基于HMM的机载设备状态健康评估方法研究

针对机载设备的状态健康评估问题,采用隐马尔科夫模型(HMM)对其进行性能退化程度的评估。首先引入状态条件概率矢量对HMM进行不确定性改进,并推导了其表达式;其次以状态条件概率比值为基础,给出了机载设备状态等级量化分值的计算方法,并据此设计了机载设备状态健康评估流程。最后以飞机发动机温控放大器为例进行仿真验证,结果表明上述方法能够给出直观、准确的状态评估结果。     

浅论机载设备可靠性与电磁兼容性

可靠性作为机载设备质量的重要指标,本文对电磁兼容性与可靠性的关系进行论述。     

特设专测设备的特点及发展

本文从分析特设专测设备的功能入手，对特设专测设备的种类和特点进行了归纳总结，提出了特设专测设备的基本原理和实现模式，并就特设专测设备如何校准、维护和发展进行了探讨。     

机载设备数据通信测试系统的设计

针对机载外场可更换单元在内场深度检测和维修中建立相关设备间数据交联的必要性,基于虚拟仪器及模块化的设计方法构建了民用航空机载设备数据通信测试系统,地面测试时,能根据有关需要模拟出满足总线要求和传输协议的信号,从而复现机载设备间的数据交连和通信,提高诊断效率;以某型飞机机载音频管理系统为例讨论了系统设计、人机交互界面、测试软件等;测试结果表明,该系统能缩短机载设备内场检测维修周期,提高维修效率,具有良好的应用前景。     

通信控制器现场检测仪研制

根据现场检测的要求，提出的总体设计对策，本文介绍了整机方框图和工作原理，还重点介绍了多路舆系数检测需要的综多开关信息的储存与调用解决途径；窗口检测技术在现场检测仪中的应用；检测仪器误差对检测结果的影响及窗口电平设定原则的探讨；通信控制器现场检测仪误差的措施。     

Do160G与Do160F在EMC方面的对比分析

随着电磁环境的复杂化及电磁兼容测试技术的革新,如何对机载设备设计合适的测试方案变得相当重要。对Do160G和Do160F在测试目的、设备分类、测试方法等方面进行对比分析,通过分析,为现阶段机载设备设计测试方案提供依据。     

GNSS校正某型飞机惯导系统机载设备研制

惯导系统是某型飞机导航综合体的主导航设备，也是该型战斗机飞控和火控的最主要信息源。但装备我军后，惯导的校正问题一直未能解决。由于系统交联的复杂性及对飞行安全影响的重大性，在考虑到诸多限制的前提下，设计了导航计算机软件，解决了众多关键技术，研制了导航校正设备，成功地实现了用GNSS对惯导的校正。     

飞参数据预处理方法研究

飞参数据预处理是基于飞参数据的进行多领域研究和应用的基础,针对飞参系统采集、记录数据的特点,提出飞参数据趋势项分离、异常数据的识别定位、缺损数据的补正、时间标校、降噪滤波等预处理方法。