克服“搭便车”困境——梅花拳在义和团运动中社会动员机制之研究

在对梅花拳及义和团运动史料进行梳理的基础上，结合“搭便车”理论，从社会学视角探讨了梅花拳在义和团运动中的社会动员机制．研究认为，梅花拳充分利用了自身的小组织结构、准家庭网络和独特的情感、符号及话语，有效克服了集体行动中普遍存在的“搭便车”困境，成功实现了对拳民的社会动员．     

无结构对等网络中基于信誉的激励模型研究

将社会网中的信任机制引入到无结构对等网络中,通过社会网相关理论在节点间构建信任关系.把网络中每个节点同时拥有的"服务贡献者"和"服务消费者"这两个不同角色,分别采用不同的信誉值进行衡量与评估,并以此构建激励模型.在推荐信誉值的评估中,进行了针对恶意节点虚假推荐值的去噪声处理,提高了信誉值评估的抗干扰性.实验结果表明,该模型能够有效抑制搭便车和恶意节点等不合作节点的行为,在保障系统公平性的同时,提高了系统的可靠性与服务质量.     

基于信誉的增强P2P网络服务稳定性的激励机制

为了抑制网络节点"搭便车",同时增强P2P(Peer-to-Peer)网络服务的稳定性,提出一种基于信誉的增强P2P网络服务稳定性激励机制。该激励机制将网络节点的服务时间分为2段,第1阶段采用传统信誉激励机制效用函数;第2阶段采用增加了提成因子的改进效用函数。仿真结果表明,该激励机制在提成因子的作用下,不仅可以使网络系统排队强度低于1,而且缩短了用户在网络中等待服务的时间。     

考虑跟随企业搭便车行为的创新企业定价策略研究

文章通过构建博弈模型探讨了存在跟随企业搭便车行为时创新企业的定价策略及定价模式(稳定定价或动态定价),并分析了忠实消费者规模及需求溢出效应等特征对创新企业定价决策与利润的影响.结果表明,无论创新企业采用稳定定价或动态定价模式,跟随企业搭便车行为均会降低创新企业利润,需求溢出效应的增强总能使创新企业和跟随企业均获得更高的...     

区域品牌“搭便车”行为的博弈分析与治理路径

当产业集群形成区域品牌之后,区域品牌具有一定范围的非排他性的公共物品的性质,集群内企业中的个体搭便车行为就会给产业集群的区域品牌经营带来风险。本文对区域品牌使用中存在的“搭便车”行为进行了博弈分析,并探讨了产生区域品牌“搭便车”行为的原因,最后,提出了治理区域品牌“搭便车”行为的路径依赖。     

《论语》误读辨正举隅

对孔子是否提倡愚民政策,是否轻视妇女,是否具有创造性,是否提倡搭便车等四个问题进行了讨论,从而澄清鲁迅、钱钟书等大师和时贤们对孔子相关论述的误读或曲解。     

中小企业联保贷款的横向监督问题研究

联保贷款通过利用团体成员之间的信息优势和连带偿还责任机制,自发形成内部横向监督,以解决中小企业与银行之间的信息不对称所引起的道德风险问题.首先通过构建相应的横向监督分析模型,发现连带责任、再融资需求以及社会制裁会是影响横向监督的主要因素;然后讨论了不同监督模式下联保团体成员的横向监督问题,以及实现最优监督水平的条件,研究发现在联保团体成员同质情形下要提高有效监督水平可以采用相互监督模式,而联保团体成员异质情形下再融资需求越高的成员所付出的监督水平越大,选择这类成员担任联保组长时,可以有效提升监督水平,被监督企业发生策略性违约也将概率下降,银行与联保体的整体收益也将随之上升;最后探讨了促使这类成员为组长的激励机制.     

当前我国旅行社之间“搭便车”现象及对策

旅行社搭便车现象近年在社会各领域表现尤为突出。国内当前反旅行社搭便车现象的齐云山、神农架和峨嵋山模式都是从形成旅行社横向外部一体化、景区的销售垄断优势展开的。而对旅行社反搭便车现象寻求解决方案,可从完善市场体制、加深旅行社横向一体化、建立合理奖惩制度及扩大品牌效应等方面下功夫。     

转轨期对经营者监督的博弈分析

分析了股东“搭便车”行为 ,并结合我国转轨期的实际 ,指出“搭便车”导致内部监督不足和经营者侵害股东利益的现象严重 .针对这一问题 ,本文提出了两个解决途径 :一是鼓励法人股东持股以增加股权集中度 ,发挥大股东的作用 ,从而增加监督服务的供给 ;二是进一步完善市场监督机制和加强政府的监督力度     

关于工会工作中“搭便车行为”的博弈分析

随着我国经济的持续发展,员工的工作压力也日益增加,工会工作更是面临新的挑战。本文分析了工会成员在工会工作中的决策情况,构建了工会成员之间的博弈模型,对形成更为合理而有效的工会工作体系提供建议。