“延峰”：直面挑战 跨跃坎坷

1997年上海延锋江森座椅有限公司成立，倪嘉文担任公司技术中心产品设计经理，主管上海大众、东风悦达起亚、重庆福特、上汽奇瑞、吉利汽车等OEM座椅产品的设计和开发。他的名字已与公司许多个“第一”联系在一起：第一个侧向气囊座椅开发、第一个设计专利、第一个国内技术生产项目、第一个海外技术生产项目……     

汽车座椅调节参数对体压分布的影响分析

针对汽车座椅调节参数对体压分布的影响,选择靠背角度、座椅高度、滑轨位置3个参数作为因子,设计三因子五水平的正交试验,开展对95百分位、50百分位人体以及人体假人模型装置（H-Point Machine,HPM）在不同调节参数下的体压分布采集试验. 对采集的体压数据进行去噪处理和提取体压指标,采用灰色关联度分析方法,分析与体压分布指标关联度较大的因子;对与体压指标关联度较大的因子进行单因子试验,描述各体压指标在单因子动态调整下的变化情况. 结果表明,靠背角度和滑轨位置对体压分布影响较大. 当靠背角度增大时,不同百分位驾驶员的靠背体压指标增大,坐垫整体体压指标略微变小. 当滑轨位置增大时,95百分位人体靠背体压指标变小,坐垫接触面积变小;50百分位人体靠背体压指标变化较小,坐垫接触面积变小.     

影剧院座椅和听众吸声的研究

总结了剧场中座椅型式、椅垫材料、座椅排距和听众衣着变化等因素对吸声的影响，并进行了试验研究，其规律对新建和改建剧场控制混响时间有指导意义．     

别克在中国的制胜之道

忘掉豪华轿车吧。对中国的商界精英而言，当今颇受他们青睐的是一款别克微型客车。通用汽车公司这款叫做GL8的汽车在美国主要用于全家人到郊外游玩。在中国，改款后的GL8带有真皮座椅、平面电视和遥控音响系统，通用汽车用这些功能来迎合在中国大城市间频繁出差的管理人员的需求。     

坐姿理论与座椅设计原则及其应用

从人机工程学原理讨论了坐姿的优缺点，良好坐姿的必要条件是将最适当的压力分布于备脊椎骨之间的椎间盘上，并将最适当、最均匀的静负荷量分布于所附着的肌肉组织上．运用人体解剖学原理，分析不良坐姿造成的不舒适感和脊椎疾病，用姿势原状恒定原则分析坐姿行为．认为坐姿变化是人体在稳定和变动之间寻求平衡以取得折衷的过程；提出了座椅设计的基本原制度其主要的参考数据，据此对优秀座椅设计范例进行了解析，并说明其各自特色，从而进一步验证了座椅设计的科学依据。     

多用折叠自行车设计

针对现有折叠自行车存在的折叠后功能单一,不实用、形态不美观、不便携等问题,设计了一款新型多用折叠自行车.利用结构和外形同时推敲的方法,整合了自行车、座椅的功能于一体,在完成了结构设计,实现功能的同时基于人机工学完成了外观造型设计.提出了短途出行的新方式.     

悬挂式座椅与重型车的平顺性

一个简化的汽车－座椅－人体振动系模型以路面不平度为输入函数，计算系统及人体的振动响应，从而对平顺性作出评价。通过计算和试验讨论了改进汽车平顺性的途径，探讨了悬挂座椅的设计原则。实验证明，实现悬挂式座椅刚度的最佳选择是完全可能的。     

客车乘客座椅布置的三维参数化设计

介绍了使用三维参数化软件进行客车乘客座椅布置的方法,使用该方法对一城市客车示例进行了乘客座椅布置设计,并分析了方案选择。该实例表明采用该方法可以提高客车座椅布置设计的设计质量和设计效率。     

新大洋中的“女伯爵”(一)

地球气候骤变,洪水泛滥,约那斯身兼宇航员和气象学家两职,在飞船中监测地球大气的变化。后来,飞船不幸失事,约那斯落入阿尔卑斯山区一处军事禁区,发现了一群与世隔绝的青年……