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1.
2.
3.
采用城市交通污染宏观高分辨率三维仿真模型,对广州市的主要道路路网的交通污染进行了数值模拟.讨论了路网线源强度的计算方法,并给出了广州市21.6 km×13.6 km范围内100多条道路的路网分布.为了能精细的反映污染物的分布扩散情况,采取Δx=Δy=50 m, Δz=20 m的高分辩率网格步长,使计算网格步长与主要道路的宽度具有同样的数量级.两个试算算例的结果表明,本文的城市交通污染宏观高分辨率三维仿真模型具有良好的可行性,进一步的研究将为研究和减低城市交通污染提供定性和定量的依据. 相似文献
4.
广州市房地产价格机制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在整个房地产经济中,房地产价格机制与市场机制、计划机制等共同发挥调节作用。价格机制通过调整价格的形成过程和高低来指示房地产的投资开发方向,从而调整房地产的供给总额和结构。房地产价格的构成是房地产价值构成的货币表现。具体来说由房地产开发成本、利润、税金三部分组成。房地产业作为广州经济发展的支柱产业之一,近几年一直呈持续稳定的增长态势。目前房地产价格机制发生的扭曲表现主要为价格过高和房地产价格构成不合理。现阶段,广州市房地产市场价格机制之所以不能正常形成也是由于经济体制上深层次的原因造成的。广州建立房地产价格机制的主要对策是:加快国有房地产开发企业改革,转变房地产企业经营方式,培育个人住房消费主体,改革土地使用制,实现土地配置市场化,完善中介制度,提高服务水平,理顺房地产管理体制。 相似文献
5.
6.
《华南理工大学学报(自然科学版)》2004,32(11):88-88
由华南理工大学和广州市环境保护设备厂共同承担的“低温等离子体-催化技术系统集成空气净化技术开发”于2004年9月23日通过了由广州市科技局主持的成果鉴定会。该项目经课题组三年多的努力,成功地开发出了成套低温等离子体-催化装置及高效等离子体油烟净化装置, 相似文献
7.
广州市近50年来气候变化分析 总被引:1,自引:0,他引:1
林培松 《聊城大学学报(自然科学版)》2007,20(3):81-84
利用广州市1951~2004年的气温、降水、最高气温、最低气温和风速等资料,运用数理统计等方法,对各气象要素进行统计,分析了近50年气候变化特征.结果表明:近50年来广州市气候趋向变暖,特别是80年代以来,年平均气温升高明显.近50年来平均气温增长率为每10年上升0.13℃.近50年来年平均气温上升的主要季节在湿季,并且主要是与1~3月干季平均气温的变化有关;年平均降水量随着时间的推移呈现周期性的现象.除了秋季降水减少以外,夏、冬、春季降水都有增加,其中夏季降水量每10年增加3.82 mm,在四季中增加速率最快,对年降水量影响较大;平均风速的年际变化较小,长期变化呈现下降趋势并具有阶段性,四季中冬季平均风速最大,对年际变化影响有着重要的意义. 相似文献
8.
考察了乘客流量、车站公共广播等因素对广州地铁一、二号线的车站环境噪声和列车车厢内部噪声的影响,探讨了车站环境噪声的日变化趋势。结果表明:地铁列车高速运行是地铁车站环境噪声的主要噪声源,地铁车站环境噪声还与车站的广播次数、广播音量、客流量、车流量等因素有关;地铁列车车厢内噪声除了与地铁线路质量、列车运行速度及地铁列车结构有关外,还与车厢内广播次数、广播音量有密切联系;屏蔽门能有效降低噪声;地铁噪声的频率特性是以中高频噪声为主,属宽频带噪声。 相似文献
9.
针对如何预测商品房平均销售价格问题,基于2006~2016年广州市商品房平均销售价格的数据,通过引入二阶弱化缓冲算子减少冲击波干扰对研究对象的影响,进而建立灰色GM(1,1)模型并对模型进行了相关检验,结果表明,灰色模型的精度等级均为一级,预测效果很好,能够真实的反应广州市商品房价格的动态变化趋势,对政府管理部门、房地产企业制定决策以及房地产市场行情预测提供了科学的依据.根据所得模型对广州市未来五年商品房销售价格进行了预测. 相似文献