煤巷快速掘进施工工艺浅析

本文以协庄矿区施工的某工作面上、下平巷为例,分析研究了在不同地质条件下巷道在快速掘进过程中所面临的问题,施工队伍通过灵活应用大循环与小循环两种不同的施工工序,在保证安全生产的前提下实现了十三层巷道的快速掘进,为该类巷道的快速掘进积累了宝贵的经验。     

铺就合作创新通道履行科教兴国重任——中南大学人才培养和科学研究的探索与实践

构建创新型国家的重要举措之一,就是从国家层面加快推进科技工作从"科技系统内部小循环"进入"经济社会发展大循环".基于国家这一重大战略调整,中南大学在总结以往探索和实践的基础上,明确提出:借助"三大创新平台",铺就"三大创新通道",将学校人才培养和科学研究全面融入经济社会发展大循环,切实履行科教兴国的历史重任.     

浅论地质大循环与生物小循环

本文从分析地质大循环与生物小循环的基本过程入手,论述了地质大循环与生物小循环的区别与联系,尝试性地运用辩证法原理解释自然环境的物质运动。     

浅谈二参数小循环灌浆

本文介绍了灌浆工程中小循环灌浆法的由来,特点及测量原理.分析了其无法准确、真实检测小流量的致命先天设计缺陷和不能适时检测浆液动态密度,流量计和灌浆管道易堵塞,灌浆过程中井孔内易发生固结钻具事故等诸多弊端.指出为确保灌浆工程质量,必须禁止使用小循环灌浆法,应采用大循环灌浆法,大循环灌浆法在一些水电项目中的实践证明:它具有技术先进性和经济合理性.     

浅谈细胞外液的循环

本文较系统的介绍人体细胞外液的循环途，生理意义和各循环间的相互关系。     

冷却系统节温器部件的流阻分析及结构改进

某摩托车冷却系统阻力偏大,造成冷却系统漏水现象,经排查初步原因为散热器及节温器管路的总体阻力较大。为研究冷却系统节温器部件的流阻大小,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics, CFD)分析软件STAR-CCM+对节温器部件流场进行了数值模拟。为降低节温器全闭状态下小循环流阻,研究了大节温器、双节温器、小循环连接管路内径对该阻力的影响。结果表明节温器全闭状态下小循环流阻为187 kPa,对冷却系统总阻力影响较大;大节温器、双节温器结构可有效降低节温器全闭状态下小循环流阻,但在节温器全开时流经小循环的冷却液流量占比增加较大且成本高。在原节温器状态下,小循环连接管路内径增大,小循环流阻明显降低,而流经小循环的冷却液流量占比增大,该节温器结构的小循环连接管路内径不宜大于13 mm。结合成本和快速应对冷却系统阻力偏大的问题,建议小循环连接管路选择12.2 mm直角弯管状态,小循环流阻降低34.8%,流经小循环的冷却液流量占比为36%。研究结果可为阻力评估及结构改进提供仿真数据参考。