对中国构成整车特征进口汽车零部件所征税费性质的分析

中国对构成整车特征的进口汽车零部件所征税费性质是汽车零部件案的争论焦点,投诉方主张为"国内税费",中国主张为"关税"。专家组分析认为,适用GATT第2条第1款b项"普通关税"应当严格限于进口当时的货物状态,以保证WTO/GATT协议目标的实现,而中国以零部件进口后在国内的装配情况作为征收依据,属于GATT第3条第2款规定的"国内税费"调整范围,从而支持了投诉方的观点。专家组的裁决完全出乎中国意外,我们有必要对争端中所涉税费性质进行重新思考。     

我国遭遇反规避调查的现状及对策

本文首先从规避的表现形式、反规避的性质、反规避制度自身的合理性、反规避与反倾销之间的关系几个方面介绍了相关的概念和知识;然后论述我国当前遭受反规避调查的现状,归纳出我国遭遇反规避调查的特点;最后分析了遭遇反规避调查的原因,并提出我国应对反规避调查的对策。     

反规避研究

反规避措施是反倾销法的新发展，本文对欧盟和美国的反规避立法分别进行了阐述，并在此基础上进行了对比分析，试图对我国的反规避立法提出一些建议。     

论中国加入WTO后反倾销法律的完善

为了维护国家利益 ,保护国内产业 ,我国加入WTO后必须建立一套完备的反倾销法律。本文重点论述了我国反倾销法律在倾销行为、损害事实的认定和国内产业的界定等方面所作的修改 ,以及对新颁布的《中华人民共和国反倾销条例》进行完善的问题。     

反规避的有效应对

随着国际经济贸易的不断发展,反规避成为国际反倾销的新的发展趋势。乌拉圭回合后,美国和欧盟对其反规避措施都进行了修改。作为遭受反倾销起诉最多的国家,我国企业常常无效规避反倾销。因而,本文对我国企业合理有效规避反倾销提出了建议。     

借鉴欧美法律完善我国原产地规则反规避条款

原产地规则的作用在于确定货物的原产地,因此在一国反规避实践中起着重要作用。在国际贸易中一国原产地规则在反规避方面的规定是否完备,直接影响政府反倾销措施的实施效果。然而,在目前欧美等国家已经把原产地规则作为一种“灰色”政策工具灵活自如地对中国频频发起反规避调查时,中国的原产地规则的反规避条款却仍不够完善,以至于到目前为止我国也没有针对国外的规避行为发起过一起反规避调查,导致外国规避行为的日渐猖獗,严重影响我国反倾销措施的实施效果。完善原产地规则反规避条款,保护本国经济,已迫在眉睫。     

欧盟反规避措施与中国企业无效规避问题探究

随着中国外向型经济的发展,中国与欧盟的经贸往来日益频繁,同时中国出口企业也遭到了越来越多的欧盟反倾销指控,而中国出口企业在寻求规避反倾销时,由于没有注意欧盟反规避立法反而形成“无效规避”,并遭受到反规避制裁。文章通过对欧盟反规避条款的分析为中国出口企业进行有效规避提出建议。