“九五”、“十五”期间南宁市工业化与城市化关系演进分析

工业化和城市化是国民经济系统中重要的两个子系统,工业化被认为是城市化的重要动力机制,而作为区域经济核心的城市,则是国民经济特别是工业生产高度发育的地区.世界各国的经济发展历史证实了工业化与城市化之间存在一定的正相关关系,其相互作用关系存在较稳定的一般规律.“九五”、“十五”期间是南宁市经济快速发展、工业化与城市化进一步推进的重要时期,对期间工业化与城市化关系演进的分析,利于制定合理的产业调整政策及城市发展战略、规划.     

南宁市城郊结合部地域范围界定研究

该文以2006年LANDSAT-5卫星获取的TM影像为基础数据源,在ARCGIS和ENVI软件的支持下,应用景观紊乱度模型,分析熵值分布特点,以建成区边缘为内边界,以景观紊乱度值0.4为域值确定外边界,最终确定南宁市城郊结合部范围及各乡镇与城郊结合部的归属关系,为南宁市规划部门及管理部门提供科学依据.     

南宁市近5O年气候变化特征

利用南宁市城区1951～2005年的气象资料,分析了近50年来气温、降水、日照时数、风速等气象要素的变化特征,结果显示,南宁市年平均气温呈明显的上升趋势,1986年以来升温最明显,随着气候变暖,寒冻害明显减少,高温天气有增多的趋势.年降水量的长期变化趋势不明显,但年际变化较大;年降水日数有减少的趋势,≥25 mm和≥50 mm的强降水日数呈微弱的增加趋势.年日照时数、年平均风速、大风日数呈明显减少的趋势.     

南宁邕江大桥检测与病害分析

为了保证桥梁的安全，对现役桥梁进行检测就显得尤为重要．结合邕江大桥的检测情况，对大桥出现的病害加以分析，可以为以后邕江大桥评估与加固提供依据．最后结合病害分析对桥梁的设计和施工提出一些改进建议．     

南宁邕江大桥检测与病害分析

为了保证桥梁的安全,对现役桥梁进行检测就显得尤为重要.结合邕江大桥的检测情况,对大桥出现的病害加以分析,可以为以后邕江大桥评估与加固提供依据,最后结合病害分析对桥梁的设计和施工提出一些改进建议.     

南宁市近50年气候变化特征

利用南宁市城区1951～2005年的气象资料,分析了近50年来气温、降水、日照时数、风速等气象要素的变化特征,结果显示,南宁市年平均气温呈明显的上升趋势,1986年以来升温最明显,随着气候变暖,寒冻害明显减少,高温天气有增多的趋势.年降水量的长期变化趋势不明显,但年际变化较大;年降水日数有减少的趋势,≥25 mm和≥50 mm的强降水日数呈微弱的增加趋势.年日照时数、年平均风速、大风日数呈明显减少的趋势.     

南宁市突发性污染事故隐患调查

为摸清南宁市污染事故隐患情况,于1998年4月至7月调查南宁市各主要工矿企业、油库、仓库等单位的周围环境状况、生产工艺流程、有毒、有害、易燃、易爆品的种类、数量分布以及防患措施.对调查结果进行统计分析,认为南宁市目前的各种突发性污染事故隐患较多,防范重点在于易燃品、农药、化工原料及化学品、腐蚀品和剧毒品等几类物质.防范工作的方向应定在各种工厂企业,有关的公司以及各种加油站,在防范区域上应以江南区及兴宁区为主.     

南宁市南湖沉积物磷释放的研究

采用室内试验模拟法研究了南宁市南湖的沉积物中磷释放速度，释放量及影响南湖沉积物磷释放的各种环境因子，确定了南湖的内负荷，并探讨沉积物磷释放对南湖水质的影响，为南湖综合整治提供科学依据。     

南宁市发展体育产业研究

在分析体育的经济性质、内容特点,以及研究南宁市体育产业发展现状、存在问题和所面临的机遇和挑战的基础上,提出南宁市发展体育产业的基本原则,总体目标和应采取的对策措施。     

我国城市交通问题——兼论南宁市的城市交通问题

我国城市交通中主要存在的问题有:道路容量严重不足、机动车增长速度过快、公共交通日趋萎缩、交通设施条件不足、缺乏整体发展战略、交通管理水平有待提高等。南宁市城市交通主要存在的问题是:各类城市交通运输方式的衔接与协调问题、城市交通价格问题、城市交通与城际公交的衔接问题、城市交通与城市管网的统一管理问题等。其基本对策是应该在满足社会经济快速发展的需要以合理利用城市资源为基础,推动城市经济增长为手段,解决城市环境问题为途径,建设宜居城市为目标,来满足南宁市现在和实现未来城市交通发展的需要。