北盘江特大桥缆索吊装系统

缆索吊装系统主要用来完成钢桁梁及桥面板的空间运送和就位，是整个施工设施的关键部件之一，也是施工技术中难度较大的一个问题，因此，有必要对缆索吊装系统进行系统的分析与计算。     

北盘江梯级水电站库区重金属分布及富集特征

以北盘江中下游三座梯级水电站(善泥坡、光照、董箐水电站)库区为研究对象,分析了表层水中10种重金属(Cr、Cd、Pb、Cu、Fe、Mn、Ni、Zn、Hg和As)和浮游生物中5种重金属(Cr、Cd、Pb、Cu和Zn)的浓度、分布特征、污染程度和富集情况。结果表明:各采样点之间表层水中重金属含量差异较大,变异系数为25%~210%;各库区表层水和浮游生物中的重金属含量排序均为善泥坡光照董箐;即从上游到下游依次减小,水质综合污染程度逐渐降低。北盘江干流存在水体自净和稀释作用;且梯级大坝对水体起截留和阻隔效应;浮游生物中重金属的富集量远高于表层水中的重金属含量,甚至除Cr外均高于贵州省土壤背景值;浮游生物对重金属的富集系数为51~252 586,具有选择性且有很强的富集能力。     

北盘江贵州段煤炭污染型河流水质污染现状分析

根据2008年在北盘江贵州段干流布设的5个监测点,并结合历年来国控、省控断面的监测数据,具体说明了北盘江贵州段各个关键断面的水质类别以及主要污染物质量浓度水平,为摸清北盘江的污染现状,提出有针对性、合理的污染整治方案提供了基础数据。     

北盘江大桥索塔施工的主要工艺探析

现场安装索塔施工是整个桥梁工程的重中之重。本文分析了北盘江大桥索塔工程的主要施工工艺，包括：施工程序及主要机械设备选型，具体施工方法等等。     

贵州南、北盘江部分港口种子植物区系分析

通过对贵州南、北盘江部分港口的种子植物组成、区系的实地调查。得出:种子植物共有301种,隶属于101科248属,其中裸子植物4科6属6种;被子植物97科242属295种(含种及种下单位);调查区域里的植物区系地理成分较复杂,全国14个地理成分都不同程度具有,热带区系成分占明显优势;贵州南、北盘江调查区域种子植物区系中,珍稀植物及特有成分极为贫乏,但外来入侵种较泛滥。     

吴光教授参加设计的工程获全国第九届优秀工程勘察设计银奖

日前，从全国优秀工程勘察设计评委委员会传来消息，成都大学校长吴光教授作为主要负责人设计的“新建铁路水柏线北盘江大桥工程地质详勘”工程项目在全国第九届优秀工程勘察项目评选中获得银奖。     

Eliminator防水体系在钢桥面铺装施工中的应用

本文以北盘江大桥钢桥面铺装工程为背景,详细介绍了Eliminator防水体系的材料组成、性能指标、施工方法及作用效果。     

煤炭污染型河流底质污染现状分析——以北盘江贵州段为例

为了解北盘江污染现状,在北盘江拖长江段以及干流段设置9个采样监测点,对其底泥的理化性质和无机性质指标进行了监测分析。结果表明,底泥中营养物浓度处于中等污染水平,即低影响线和重大影响线之间,底泥中营养物浓度最低的为关岭县河段,在低影响线之下。底泥重金属含量总体为尚清洁水平,其中铁含量最高,砷次之,氟最低。     

上承式铁路拱桥动力分析与验证

沪昆客专北盘江大桥为上承式混凝土铁路拱桥。大桥建成后,相关单位利用动态检测方法获取了CRH380动车以不同速度通过大桥时的多项动力响应,并分析评价了桥梁的动力性能。为探究动力仿真分析方法的模拟效果,本文以该桥为背景,采用MSC系列软件建立列车-轨道-桥梁动力学仿真模型,采用德国低干扰谱作为动车组的轨道不平顺激励,模拟列车过桥的全过程,获得桥梁结构的动力响应规律,并将仿真分析结果与实测结果进行对比验证。分析结果表明：大桥一阶横弯与竖弯频率计算值分别为0.301Hz和0.588Hz,与实测的横弯频率0.29Hz、竖弯频率0.57Hz接近;采用德国低干扰谱,其波长和幅值能较好地模拟动车组通过大桥的动力响应,数值仿真计算和实车动态测试的结果接近。     

大跨度悬索桥施工控制浅析

为了保证悬索桥的施工安全，促使成桥结构的线形和受力状态最大限度地逼近设计状态，对施工过程准确地控制分析十分有必要。以正在施工的北盘江大桥为工程背景，总结分析了大跨度悬索桥施工控制的特点、方法和计算理论，简单介绍了施工控制的内容和步骤，最后指出了当前施工控制系统的不足，以期对大跨度悬索桥施工控制系统展开更深的研究。