多路互通式立体交叉的形式

根据多路互通式立交形式多样，复杂的特点，结合立交选型的要求和收费立交收费站的布置方法，着重对多路互通式立交的形式进行研究。提出对于多路不收费立交的形式采用三，四路不收费立交常见形式进行有机组合，多路收费立交的形式以四路收费立交的各种形式为基础，将各路的转弯车辆通过合适的匝道调整至连接线来实现收费的方法。     

城市X形斜交叉口互通式立体交叉型式的选择与研究

一座城市斜交叉口的三层互通式立交桥已在贵阳市花果园建成使用。本文就方案创作中立体交叉型式的确定，从技术上和经济上进行比较论证。文中以花果园立交桥作为工程实例，介绍城市斜交叉中互通式立体交叉方案的合理选择，为城市斜交叉口互通式立体交叉的兴建创造了一种新型模式。     

浅谈城市立交桥的分类与选型依据

城市立交桥型式选择是否合理，不仅影响整个立交的功能和投资，而且与景现及社会效益的发挥密切相关。本文从交通的基本要求出发，分析了影响互通式立交选型的因素，并重点讲述城市立交桥选型的依据，最后给出了笔者实践中的一个设计实例，为广大设计人员提供参考。     

互通式立交如何选型

互通式立体交叉公路是高速公路网的主要节点,高速公路互通式立交的选型关系对路网功能作用的发挥起着关键的作用。互通的选型应满足路网规划的要求,同时其位置和型式亦是高速公路路线走向的一个重要制约因素。     

城市互通式立交的设置与设计思路探讨

随着环城快速路建设的加快,人们对环路上的立交的认识也在不断的加深。由于城市快速环路一般横贯与城市中心区和城乡结合部,一般是连接城市道路网和公路网的纽带,如何合理的设置立交才能够更好的发挥其交通枢纽的问题,越来越受到人们的重视。本文主要结合相关的研究资料,对城市互通式立交的设置与设计基本原则做了总结和分析。     

兰州市小西湖大型互通式立交总体方案设计

介绍了兰州市小西湖大型互通式立交工程的工程概况和设计方案，并分析了在具体细节上的实施办法，为类似的工程方案设计提供依据。     

正割迭代法在立交平面线形设计中的若干应用

在立交平面线形设计中存在一类线形相交计算问题，本文从非线性方程组的一般迭代解法出发，提出了适应该类问题的具有“随机搜索”修正功能的正割迭代法，并进一步阐述了该迭代法在一些求相交点问题中的具体应，算例表明该迭代法检速度快，对初解要求不高，适应各种平面线形，具有较高的的计算精度。     

高速公路中互通式立交出、入口的安全设计

本文结合隆百高速公路中互通式立交的设计相关资料,主要探讨了互通式立交设计中的出、入口的安全设计的主要内容,从出入口集散车道的安全设计、辅助车道的安全设计等进行了详细的阐述。     

高速公路互通式立交选型浅谈

立交型式的选择是立交建设中重要的前期工作,型式不同,将使整个立交的交通功能、投资、景观及社会和经济效益等方面均受到影响。影响高速公路立交选型的因素很多,本文着重阐述交通条件是影响高速公路互通式立交选型的主要因素。