轴流风扇叶片端导叶作用的研究

本文采用数值方法研究了叶片端导叶对轴流风扇性能的影响。通过与普通开式轴流风扇比较,分析了叶片端导叶对内部流动作用的机理.数值计算结果表明:叶片端导叶的安装位置将影响轴流风扇气动效率,安装叶片端导叶不能提高风扇静压升,但是在压力面安装时能有效地减小风扇叶顶泄漏流与主流的掺混损失;在设计流量下,压力面安装叶片端导叶使泄漏涡的作用范围较小,涡核更靠近吸力面;吸力面安装叶片端导叶弱化了泄漏涡的强度但没有减小泄漏涡的作用范围。     

便携式压电陶瓷微型定向风扇

简述了便携式压电陶瓷微型定向风扇的特点及应用；阐述了风扇研制的理论基础；提出了主要的设计方法；并对样机的性能进行了测试，实验效果良好。     

喷漆室空调系统节能改造方案探讨

针对涂装车间喷漆室空调系统蒸汽浪费的问题,对喷漆室空调系统进行优化与节能改造,通过设置2套空调机组,采用自动控制系统,监控热力参数,实现了值班状态和生产状态的性能优化,预期空调系统年能源消耗将降低30%左右,节能效益可观。     

回归分析法在风机特性中的应用

为得到理想的风机特性曲线，文中结合实际，在传统方法的基础上，提出了回归分析法，并在Matlab环境中对实测数据进行建模仿真，比较回归效果，得到了较为理想的风机特性曲线，消除了在以往特性曲线中存在的拟合曲线不光滑，回归效果不佳等问题，可有效地反映出厂风机的性能。     

开式轴流风扇气动噪声预测

本文采用LES/FW-H的匹配方法,研究了开式轴流风扇内部旋涡流动特征及其与叶片表面干涉引起的气动噪声之间的联系,同时进行了远场噪声预测,探讨了叶轮不同表面辐射噪声时的频谱分布特征.研究结果表明,开式轴流风扇吸力面附近形成的叶尖涡和前缘分离涡在吸力面叶片表面相应位置形成大压力波动,形成主要噪声源;叶片吸力面的辐射噪声可以通过改善吸力面附近的旋涡流动来降低;低速轴流叶轮由叶轮壁面辐射的噪声以宽频成分为主.     

数值模拟不等距叶片对贯流风机的影响

贯流风机的通过频率(BPF)是其重要的噪声频率.降低BPF噪声可以降低基频处的声压级,其中一种方法是采用不等距叶片.本文采用3种叶片距分布形式,采用realizable k-ε两方程和大涡模拟(LES)湍流模型模拟了风机的内流场,计算线性欧拉方程(LEE)中声源项得到声源位置及强度,采用基于Lighthill声类比的FW-H积分方程获得了叶轮和蜗舌处偶极子型的离散噪声频谱.比较了不同叶片距对风机性能,噪声特别是BPF噪声的影响.计算结果表明在对性能影响较小的情况下,不等距叶轮可降低BPF噪声和总A声级噪声.     

降低轴流风机噪声的两种方法

本文对轴流风机的噪声源进行了理论和实验分析,对降低风机噪声的方法进行了总结。在此基础上,研究了降低风机噪声的两种新方法——叶片不等距分布方法和叶片穿孔方法。理论分析和实验结果表明,这两种方法为降低轴流风机噪声提供了新的途径。     

变频调技术在铁路范围内的应用

介绍了变频调速在铁路范围内的应用，重点叙述了变频技术在铁路锅炉房鼓引风、行车、恒压供水、空压机和冲洗泵方面应用。     

变频器在北京地铁五号线隧道风机应用

地铁工程车站可逆转高温轴流风机，区间风井隧道可逆转轴流风机，一般设于车站两端或区间通风机房内，用于车站、区间隧道通风。以前采用的是星一角启动，风阀调节方式，近几年来各大城市新增地铁项目中逐渐采用变频器和软启动器控制车站风机。本文结合北京地铁五号线的实际要求，详尽地介绍了地铁车站风机变频器控制要求，及施耐德ATV38变频器在该系统中的应用。     

一个跨音风扇级转/静干扰流动的时间精确模拟

本文采用双时间步法,较为方便地将孤立叶排定常流场求解拓广为转／静干扰非定常流场时间精确求解,而且该流场时间精确求解方法收敛速度较作者最初工作有较大提高．文章通过对一跨音风扇级非定常流场时间精确模拟,对叶轮机非定常流动建立了一定理解．