边扫描边跟踪三坐标雷达系统资源的有效管理

介绍了边扫描边跟踪（ＴＷＳ）战术三坐标雷达系统资源的利用和管理方法。针对该雷达特点和资源利用上存在的问题，提出了改进意见。改进后，系统性能有明显改善，特别是低仰角、远区目标信噪比可提高约１．５ｄＢ。     

一种新型复杂电磁环境模拟器的设计与实现

介绍了目前国内复杂电磁环境模拟器的发展现状，提出了一种新的复杂电磁环境模拟器的实现方法。该方法提高了信号密度，丰富了信号的样式，基于宽带相控阵天线的设计可同时照射多个目标，模拟TWS（边扫描边跟踪）或TAS（边跟踪边搜索）扫描。文中同时介绍了诱饵源配合模拟器在试验和实战中的布阵设计思想和应用方案。以上设计方法已经在实际项目中采用，并正常运行，实践证明了该思路的可行性和有效性。     

边扫描边跟踪技术在超视距目标指示系统中的应用及其性能分析

阐述了边扫描边跟踪技术在超视距目标指示系统中应用的基本原理，并就其各项处理功能分别进行了分析，同时提供了典型的试验数据结果。针对全球定位系统（ＧＰＳ）提供的目标测量真值，对多目标跟踪性能进行了定量分析。     

一种用于机载火控雷达的包络分析测角方法

边扫描边跟踪是机扫机载PD火控雷达用于多目标跟踪和多目标攻击的主要工作方式。由于天线处于扫描状态,难以使用单脉冲法测量目标的方位角,目前采用的测角方法具有较大的测量误差。文中提出了一种基于目标幅度包络分析的测角方法,能提高目标方位角测量精度。试验验证了该方法的有效性和可行性。     

TWS雷达多目标动态跟踪及其实现

通过对点迹和雷达扫描之间相对速度的计算，根据目标的运动特性(相对于雷达扫描方向是同向还是反向)，动态地实时计算出航迹应该预测的时间，精确估计出航迹下次应该出现的位置，从而提高相关的精度。通过仿真发现，该动态相关的精度优于固定时间间隔的相关，二者的运算量相当，易于工程实现，适合复杂环境下多目标实时跟踪。     

机载火控雷达TWS滤波算法仿真研究

提出了一种结合惯性导航系统参数的跟踪滤波算法(JINS)。该算法克服了由于载机本身机动对滤波器跟踪性能所造成的影响。通过计算机进行Monte Carlo仿真试验,并与经典的α-β滤波算法进行了比较。结果表明：该算法在载机机动时仍然能够对目标保持较高精度的跟踪。     

三坐标卡尔曼滤波及外推算法

主要介绍边扫描边跟踪(TWS)体制雷达中经常使用的卡尔曼滤波原理和卡尔曼一步预测算法,并推导了三坐标卡尔曼滤波与外推公式.     

机载雷达多目标软件仿真

论述了机载雷达多目标软件仿真的原理,模拟了机载雷达侦察到的地面和低空目标的运动轨迹,通过坐标变换得到雷达所需的目标点迹和导航参数,最后介绍了仿真实验结果。