飞轮UPS在银行系统中的应用

在各行业信息化建设进程中，银行业以其数据业务量大和关键业务始终走在了行业信息化建设的前列。可以想象银行在业务最繁忙的时候，因服务器断电或电源不稳定造成的数据处理失误将引发的后果。因此，银行系统对于计算机及网络有着严格的要求，在正常营业及工作期间，所有的网络终端、PC及服务器均需24h连续运转，必须使用不间断电源对其进行保护。     

超导磁悬浮微飞轮系统设计与测试

设计了一种基于超导磁悬浮轴承的微飞轮系统样机．该微飞轮系统以超导磁悬浮轴承作为支撑机构，以平面直流无刷电机作为驱动装置，在输入电压14．4V电流0．36A时，飞轮转子在空气中最高转速可达到15000rpm．通过对采用机械轴承的飞轮系统和超导磁悬浮飞轮系统的自由降速曲线测试，求出不同轴承的摩擦损耗，并得到超导磁悬浮飞轮系...     

高温超导飞轮储能系统磁悬浮力的仿真计算与分析

阐述了飞轮储能系统的基本结构,利用有限元分析软件ANSYS进行仿真分析,搭建模型进行磁悬浮力计算,并研究系统超导块与永磁体之间的间隙和半径等尺寸参数的改变对超导磁悬浮力大小的影响。在完成上述工作后,在原悬浮系统的基础上,在超导块外侧加上线圈,并分析线圈中所加电流密度大小的不同对超导磁悬浮力的影响。     

飞轮模式与卓越公司

让我们一起来想象:有一个巨大的金属轮盘水平地安装在轮轴上,直径为30英尺,厚2英尺,重5000英磅的金属圆盘.现在没想一下,你的任务是让这个又大又重的轮子在车轴上旋转,速度要尽可能快,时间要尽可能长. 你使劲地推飞轮前进1英寸,这种运动在开始时不易被人察觉到.你继续推,不间断地推,2到3小时后你会发现你的轮子已经转完1整圈了.     

飞轮储能——具有广泛应用前景的新型储能方式

飞轮储能(Flywheel Energy Storage)是将能量以动能的形式储存在高速旋转的飞轮中，它主要由高强度合金和复合材料的转子、高速轴承、电动饯电机、电力转换器和真空安全罩组成。其原理是由电能驱动飞轮到高速旋转，电能转变为飞轮动能而储存，当需要电能时，飞轮减速，电动机作发电机运行，将飞轮动能转换成电能，飞轮的加速和减速实现了充电和放电，也称为飞轮电池。     

磁悬浮飞轮转子组件温度场分析与研究

磁悬浮飞轮作为一种航天器的姿态控制执行机构当其工作在高真空环境下时，散热条件差，系统温度过高，导致转子组件热膨胀，产生热应力或改变磁轴承及电机的间隙，则会降低系统的可靠性。利用有限元软件ANSYS对一种磁悬浮飞轮系统的转子组件进行了温度场仿真，考虑了传导及辐射的传热方式，得到了飞轮转子组件的温度场分布，并且分析了组件材料属性对温度场分布的影响，最后对飞轮系统的强化传热进行了研究。分析所得温度值与实验测值相符，为磁悬浮飞轮系统的热设计及总体结构设计提供了重要依据。     

超导技术在飞轮储能系统中的应用及前景

阐述了飞轮储能装置原理和超导磁悬浮理论,并设计了超导飞轮储能系统的基本结构。采用超导磁悬浮轴承技术可以解决普通的飞轮储能系统由于有机械轴承摩擦产生的能量损耗,克服普通飞轮储能的低效、储能时间短等问题。最后简要介绍了超导飞轮储能技术的发展前景。     

磁悬浮飞轮中位移检测信号工频干扰分析及消除研究

针对磁悬浮飞轮储能系统的位移检测信号,易受工频干扰、影响控制精度的问题,提出一种变步长LMS算法进行滤波处理和扰动消除。首先探讨步长所包含参数与算法收敛性、稳定性的关系和取值范围,并在不同标准差的噪声环境下,与传统定步长LMS算法和基于正弦补偿改进的LMS算法进行仿真对比,研究结果表明本文算法收敛速度和稳定性更好。并在模拟飞轮平台上进行了应用,对其他频率成分的信号影响更小,可达到实时消除工频干扰的效果。     

磁悬浮控制力矩陀螺的高速转子模态分析及实验研究

采用通用有限元软件包ANSYS7．0，建立了控制力矩陀螺结构的有限元模型，对磁悬浮飞轮转子组件以及陀螺整体组合结构进行了模态分析。通过与实验结果对比，验证了模型的合理性和精确性，指出了盘轴相对弯曲模态是系统工作带宽内的主要模态，也是影响飞轮转子系统稳定性的主要原因之一，必须进行有效陷波处理。分析结果为电磁轴承控制器参数的选取以及陀螺框架的设计提供了依据；采用ANSYS参数设计语言APDL建立的有限元模型也为下一步的优化设计奠定了基础。     

2kWh/100kW超导飞轮转子动态悬浮耦合特性研究

轴承是支承轴颈和轴上回转零件旋转的关键部件,也是高速电机设备的核心组成部分,高温超导磁悬浮轴承特有的自稳定性,克服了机械轴承磨损发热等问题,也无需主动控制,具有载重比大、抗干扰、无噪音等优点,可实现转子高载重比下的超高速运行,非常适合飞轮储能器应用。本文设计了一款用于2 kWh/100 kW超导飞轮储能器的高速转子。通过飞轮转子与超导轴承的耦合计算,实现了较高的径向刚度,并优化了永磁辅助轴承结构,分析了转子的振动模态,得到了转子的特征频率,可使飞轮能稳定运行在15 000 r/min以上的转速。