全文获取类型
收费全文 | 16928篇 |
免费 | 1809篇 |
国内免费 | 288篇 |
专业分类
化学 | 140篇 |
晶体学 | 18篇 |
力学 | 501篇 |
综合类 | 94篇 |
数学 | 328篇 |
物理学 | 1979篇 |
无线电 | 15965篇 |
出版年
2024年 | 156篇 |
2023年 | 525篇 |
2022年 | 635篇 |
2021年 | 681篇 |
2020年 | 573篇 |
2019年 | 637篇 |
2018年 | 269篇 |
2017年 | 590篇 |
2016年 | 683篇 |
2015年 | 756篇 |
2014年 | 1254篇 |
2013年 | 1038篇 |
2012年 | 1111篇 |
2011年 | 994篇 |
2010年 | 997篇 |
2009年 | 948篇 |
2008年 | 1544篇 |
2007年 | 831篇 |
2006年 | 793篇 |
2005年 | 852篇 |
2004年 | 744篇 |
2003年 | 613篇 |
2002年 | 396篇 |
2001年 | 312篇 |
2000年 | 224篇 |
1999年 | 192篇 |
1998年 | 188篇 |
1997年 | 113篇 |
1996年 | 102篇 |
1995年 | 67篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
空口(OTA)测试已广泛应用在无线通信领域,提高测试结果的准确性是OTA测试当前急需解决的问题.文章从影响OTA测试结果准确性的因素链路增益平坦度入手,使用衰减器对测试链路进行增益削剪,分析测试了不同链路增益平坦度对被测件的EVM(误差矢量幅度)、BER(误码率)、TIS(总全向灵敏度)三项性能指标的测试误差与测试不确定度的影响.测试结果表明,增大链路增益平坦度会导致EVM、BER参数发生偏移,降低测试系统的通信质量;当系统的链路增益平坦度为1.82 dB时,测试误差与不确定度接近CTIA测试标准中规定值.最后,提出一种使用增益均衡器降低链路增益平坦度的方法,在链路增益平坦度为3.25 dB的测试系统中可将其控制在0.5dB以内. 相似文献
3.
在海上作业时风浪会对吊装系统产生影响,为了减少船用起重机的影响以延长海上作业的时间,在船用起重机上合理安装升沉补偿系统尤为重要。本文阐述了船用起重机的升沉补偿系统的基本原理,并且对系统的动力学仿真模型进行构思和设想,提出两种补偿模式下的动态性能,分析了两种补偿模式下,船用起重机的升沉补偿系统的运作效益,以期实现系统的建模和仿真应用。 相似文献
4.
5.
6.
7.
针对空空宽带高速通信的需求,设计了小型化机载激光通信系统。仿真分析了300 km、2.5 Gb/s无线激光链路性能,并通过运动仿真台模拟机动环境测试了系统的跟踪与通信性能,其中粗跟踪误差为533.2 μrad(1σ),精跟踪误差为3.6 μrad(1σ),测试数据传输240 s,通信误码率为2.82×10-9。仿真与实验验证了该系统用于远距离空空无线激光通信的可行性。 相似文献
8.