无CCU单元的EFP系统

介绍了在无CCU控制单元前提下，如何满足EFP现场制作系统基本技术要求。在对HL-43摄像机个别电路进行少许改动后，由ENG方式组成EFP方式，扩展了节目制作手段，满足了小型节目及转播车无法到达特殊工作场所的要求。     

基于某变电站L90保护误动作分析

针对某变电站内线路正常运行时突发差动保护动作,后期进行认真检查核对后,发现是一起误保护动作过程,实际上L90保护出厂时自身相关参数返回时间过长而导致的误动作。     

制导率未知时返回弹道自适应抗差滤波计算

针对制导率未知状态下返回弹道的自适应抗差估计问题,基于工程实际情况建立了一种无迹卡尔曼滤波(Unscented Kalman Filter,UKF)算法,给出了状态模型及观测模型,并运用基于机动检测及模型切换的自适应处理方法、基于加速度模型补偿的自适应处理方法来实现对返回段机动过程的实时跟踪.仿真计算结果表明,所给出的...     

边缘贴装连接器过渡结构带宽改进设计

随着信号传输速率的不断提高,THRU-校准板必须能够在高频线路中保证良好的传输特性。然而,连接器与校准板的过渡结构中总是存在不连续性,这种不连续性严重制约THRU-校准板的测试带宽。针对该问题,对边缘贴装连接器过渡结构进行研究,分析过渡结构中返回电流路径不连续的原因,提出过渡结构底层添加焊料改善过渡结构不连续性的方法。在此基础上,为了进一步改善过渡结构中返回路径的不连续性,提出减小通孔壁间距来提升测试带宽的方法。最后对两种方法进行仿真分析和实验验证,结果显示,经过两种方法处理之后,极大地提升了THRU-校准板的传输性能,使其测试带宽提升至40GHz。     

空间返回技术发展现状

空间返回技术对于当今和未来的太空探索具有重要意义,作为飞行任务的最后一个环节,它负责将运载飞行器和有效载荷安全地运送到地面;另一方面整个飞行过程中需要承受的物理环境。这种高风险但又有高精度要求的特点给技术实现带来了极大的挑战性。典型的返回过程可分为超高声速再入段、超声速/亚声速降落段以及着陆段。整个返回过程中飞行器都要经历严酷的物理环境。以上三个阶段所处的物理环境和任务剖面都不尽相同,这导致了设计方案和技术实现侧重不一样。本文主要讨论了针对于目前针对这些困难已经成熟的应对策略和潜在的新技术思路。     

基于搜索平均法的气象观测数据的非线性去噪

介绍了一种新型基于相空间重构和返回图法的非线性降噪方法——搜索平均法，首先将该方法应用于被高斯白噪声所污染的Henon映射时间序列，说明根据降噪理论所编写的计算程序的正确性；然后应用于中国气象局公布全国435站1960—2000年的逐日气温观测时间序列，并利用非线性预报方法衡量降噪的效果，验证了该方法的有效性.     

高频返回散射系统中一种非长干扰的抑制方法

高频返回散射系统工作在HF频段,这一频段电磁环境非常复杂,并且存在各种类型的干扰,这些干扰严重影响了系统的工作性能,必须加以抑制. 通过对高频返回散射系统实测数据中存在的干扰进行分析,发现有种干扰在Doppler域相邻Doppler单元以及相邻距离单元均有较强的相关性. 针对这种干扰,提出了一种Doppler域基于特征子空间的干扰抑制方法,即在Doppler域构造干扰协方差矩阵,进行特征分解得到干扰子空间,然后将待处理单元的回波向干扰子空间的正交补空间投影,从而将干扰滤除. 实测数据处理结果证明了该方法的有效性.     

基于AT89S52单片机的家电控制系统设计

介绍了利用AT89S52单片机开发多路家电实时控制系统的实现方案。给出了设计所用的辅助硬件设备和硬件电路，同时，从系统的功能入手，分析了软件模块的设计思路。对设计方法进行了详细阐释，并分析了该设计的一些不足之处和改进的主要方向。     

中国载人航天历程

1992年9月21日,中国载人航天工程正式立项,代号为"921工程"1999神舟一号1999年11月20日6时30分,神舟一号飞船在酒泉卫星发射基地顺利升空,经过21小时的飞行后顺利返回地面。2001神舟二号2001年1月10日凌晨,神舟二号飞船发射成功。飞船在轨飞行近7天后返回地面。神舟二号是第一艘正样无人飞船,技术状态与载人飞船基本一致。它的发射完全是按照载人飞船的环境和条件进行的,凡是与航天员生命保障有关的设备,基本上都采用了真实件。     

如何实现C语言多个函数值的返回

C语言中一般情况下函数值的返回都是通过return语句来实现的,但是return语句每次调用只能返回一个函数值,当要返回多个函数值时就必须用其它途径来间接的进行处理。