基于红外连续变焦的坦克装甲车辆夜视系统设计

为了提高坦克装甲车的夜间作战能力,针对坦克装甲车辆作战范围,设计了一种红外连续变焦夜视系统,该系统可以进行昼夜连续完全被动的监控,能够在全黑夜晚和恶劣天气条件下使用,使车长在夜晚同样可以完成观察战场、搜索目标、指示目标和实施超越射击的任务.此红外连续变焦系统可实现焦距在50～200 mm范围内的变化调整,实现4倍光学连续变焦,且具有成像质量高、体积小等特点,不仅能够对特定的景物进行光学的放大缩小,并且在切换的过程中不会造成目标的丢失.     

两栖装甲车辆对抗双红外制导伪装方法研究

在分析两栖装甲车辆的双红外暴露特征、双红外制导抗干扰原理和常见的红外干扰技术的基础上,得出了在两栖装甲车辆对抗双红外制导的最佳伪装方法——人工水雾红外遮蔽技术。并利用Mie散射理论分析了单位喷水量条件下,水雾滴径与3～5 μm、8～14 μm波段衰减的关系,从理论上给出了水雾滴径的最佳尺寸,最后编程模拟计算了人工水雾的双红外遮蔽性能。     

电磁装甲及其物理基础

简述了两种主要电磁装甲的工作原理，概述了电磁装甲的发展状况。     

坦克装甲车辆红外隐身技术的发展

本文概述了针对坦克装甲车辆的红外隐身技术的研究现状;介绍了红外隐身的机理;探讨了热成像的红外隐身技术;简述了坦克装甲车辆红外隐身技术的发展途径。     

装甲车辆环境适应性研究体系

复杂多变的外界环境直接影响装甲车辆的工作质量,为解决装甲车辆环境适应性方面的问题,本文从装甲车辆环境适应性的重要性出发,讨论影响装甲车辆的环境因素,通过分析仿真与真实环境适应性试验的优缺点及其评价体系,为提高装甲车辆环境适应性提供依据,以便于能够从各个方面进行加强改善,从而解决装甲车辆在发展与运用之中的问题。     

基于多尺度整体嵌套池化语义的装甲目标检测

针对现有目标检测网络很难适应复杂战场环境下的超视距、遮挡、多视角变化等干扰的影响,提出了一种基于多金字塔池化模型的整体嵌套卷积网络,该网络通过引入空洞卷积思想,在保证卷积特征分辨率不变的基础上提高弱小目标的检测精度;同时,本文所提的模型也将通过多孔空间金字塔池化将多尺度上下文特征进行融合,然后在整体嵌套卷积基础上利用装...     

基于改进MAE和YOLOv5的遮挡目标两阶段检测方法

无人装备侦察过程中,自然地物形成的前景遮挡严重干扰目标检测算法提取侦察图像特征,导致算法对装甲车辆目标图像识别准确率大幅降低,甚至无法识别,影响军事人员对侦察回传的图像进行分析、研判。对此,本文提出了一种基于改进掩码自编码器（masked autoencoders, MAE）和YOLOv5的被遮挡装甲目标两阶段识别方法,以改进MAE作为“修复器”,修复装甲目标的被遮挡部分,再利用YOLOv5作为“检测器”获取修复后的目标类别和位置。该方法为大面积遮挡目标识别提出了一种“先修后检”的思路,其他行之有效的修复模型、检测模型同样可以尝试利用这一方法解决此类问题。仿真实验的定量对比和定性分析证明了本文提出的两阶段检测方法具有可行性;另外,在不同遮挡比例下,该方法的装甲目标检测效果也通过实验进行了展示和分析。面对大面积前景遮挡的装甲目标非实时检测问题,两阶段检测方法有效解决了难以识别或识别准确率低的问题,降低了军事人员确认算法检测结果的难度。     

装甲车辆红外辐射特性分析

综述了影响装甲车辆与背景红外辐射特性的因素,论述了对装甲车辆红外辐射特性的模型建立及数学描述,最后对控制装甲车辆红外辐射技术进行了分析。