裂缝性地层黏弹性地震多波波动方程

裂缝检测是目前国内外石油勘探界研究的一个热点问题，如何确定裂缝方位等参数是石油公司面临的难题，而解决该难题就要确定裂缝方位等参数与地震波场传播之间的定量关系.但是目前所采用的裂缝性地层介质模型不能完全定量地反映裂缝的方位特征和衰减特征.针对该问题，建立了具有任意裂缝方位的裂缝性地层介质模型；并构造了时间增量的方法，将非线性的卷积积分采用近似的方法实现，建立了以位移场表示的具有任意方位角的黏弹性方位各向异性介质的波动方程.该波动方程定量地给出了黏弹性波场特征与裂缝走向的关系，描述了黏弹性地震波在这种介质中的 关键词： 裂缝 各向异性 黏弹性 波动方程     

现浇板裂缝产生原因及对策

结合工程事故的实例，分析了现浇板常见裂缝产生的原因，提出了裂缝控制的建议．     

一种性能优良的频扫雷达天线罩

本文介绍了一种低副瓣波导裂平面阵天线的刚性天线罩，着重阐述了该罩的结构形式，组成材料，材料电参数以及它的优良性能。     

低副瓣波导窄边裂缝平面阵天线的研制报告

介绍了研制的俄副瓣波导窄边裂缝平面阵天线的设计方法及达到的性能指标.通过实践证明了编制的CAD软件是有效实用的.可用于宽带低副瓣窄带极低副瓣天线的设计.     

结合多尺度特征和注意力机制的公路裂缝检测

由于航拍公路裂缝数据缺乏并且裂缝图像存在目标小、分布复杂的特点,导致语义分割模型在航拍公路裂缝检测中效果差,影响模型在实际场景的应用,为此提出基于改进DeeplabV3+的公路裂缝检测方法。构建语义分割模型,选定DeeplabV3+模型并作如下优化：由于低级特征包含更多裂缝细节信息,增加了提取低级特征的路径,从ASPP模块输出的特征为高级特征,高级特征包含更多语义信息,将两者信息进行融合能保证模型不丢失裂缝的细节信息;在网络中嵌入SCSE注意力模块抑制对其他无关信息的响应,改善模型在裂缝数据集检测效果差的问题。实验结果表明,改进DeeplabV3+算法可以有效解决模型对小目标裂缝分割时效果差的问题,模型的检测精度提高了2.59%,具有较强的应用价值,可以为实际公路裂缝检测提供参考。     

一种基于GPU的大规模地形绘制算法

利用Geometry Clipmap算法的基本思想,对原算法进行简化与改进。在预处理阶段,对地形数据的存储方式进行简化,并采用Clipmap结构进行组织和管理;在绘制阶段,重点针对不同分辨率层次之间的裂缝问题进行分析和处理,提出了一种引入过渡带的方法有效消除了裂缝。实验表明,该方法有效提高渲染速率,并充分发挥GPU的优势,实现了大规模地形数据的实时可视化。     

平板裂缝天线的精密制造

平板裂缝天线具有高增益、低副瓣、体积小、质量轻的优点,在机载雷达领域得到广泛的应用.针对某机载雷达天线面阵的研制而提出.根据该天线单面阵结构特点,分析了天线的馈电腔和辐射板的制造工艺要点.并重点从精确定位方式、精密加工装夹设计、误差分配和补偿方法、高速加工工艺设计以及仿真分析等几个方面入手,提出相应解决方案.该方案经实践证明切实可行,对类似的天线研制具有一定借鉴意义.     

基于机器视觉的路面裂缝病害多目标识别技术

本文主要研究了基于机器视觉的路面裂缝病害多目标识别技术。随着社会的进步和时代的发展,传统使用人工识别路面裂缝病害的方法越来越表现出影响交通、准确度低、高成本、高危险的弊端,已经远远不能满足公路发展要求。近年来,随着图像识别技术和信息技术的日益发展,使用机器视觉识别路面裂缝病害的多目标识别技术的研究越来越多,本文主要阐述了基于机器视觉的路面裂缝病害多目标识别技术的相关概述,介绍了路面裂缝多病害和识别方法,对多语义机器视觉识别和多目标识别进行了研究,以期为高速公路的路面裂缝病害识别新模式提供进一步参考。     

基于视觉图像识别的混凝土裂缝提取研究

文章利用数字图像技术进行混凝土裂缝的图像识别,此种方法具有精度高、不受人为经验影响、灵活性高、速度快、成本低等优点。利用数字图像技术处理混凝土裂缝的图像流程包括：图像灰度化、图像去噪、图像增强、裂缝提取等。该技术的研究可为混凝土的图片裂缝数据库提供良好的材料支撑。