电压事件记录仪在通信局站的应用

在当前的通信局站中，通信设备一般由专用通信直流不停电电源、交流不停电电源或市电直供等方式提供电能，所以电源是通信局站安全运行的最基础的保证。而电源设备的安全运行很大程度上依赖于良好的交流供电电能质量。恰恰就是这交流供电电能质量在很多地区，特别是乡村和山区往往不能满足通信供电要求而造成设备损坏和通信故障。尤其是在移动通信基站，因供电线路而引入的电源的故障率已经升至很高的比例。     

基于MSP430F11X的低功耗温度记录仪

本文详细介绍了基于MSP430F11X的大容量低功耗温度记录仪的工作原理及软硬件设计方法,并给出了实际应用的硬件电路和程序源代码。     

用函数记录仪描绘LRC电路暂态过程

引言现有的普通物理实验教材中,对RC、RL和LRC电路暂态过程的描绘,多采取用方波发生器代替直流电源,用示波器观察或用照相法摄取暂态曲线,RC电路的暂态过程,也可以用电压表和秒表逐点测量来描绘曲线。这些方法或只能观察,定量分析不便,或虽能定量分析,但实验过程复杂,效果都不理想。本文介绍用函数记录仪直接描绘RC、RL和LRC电路的暂态过程曲线,实验方法简便,而且利用图象进行定量分析和计算都很方便。     

选车还是选高科技

看过好莱坞大作《I，ROBOT》(机械公敌)的观众，一定会被那辆在未来世界2035年Will Smiths所驾驶的奥迪(AUDI）RSQ跑车深深吸引，没有方向盘、换挡杆，也没有传统的高合器、刹车以及油门踏板。只需要将车上的电脑打开．输入目的地以及在行驶过程中你所感兴趣的数据，电脑就会控制车辆自动向目的地行驶，你可以在车里办公、看碟、玩游戏、甚至睡觉。不用担心发生事故．也不用担心警察的罚单．驾驶这样的车完全是一种享受。     

IEC/CISPR/D召开WG1及WG2工作组会议

4月25~29日,IEC/CISPR/D于线上召开了WG1及WG2工作组会议,讨论了CISPR 12、CISPR 25、CISPR 36的相关技术内容。CISPR 12第七版工作中,对其第五版CD文件进行讨论时,由于各国在电动汽车充电状态、行驶状态限值方面有重大分歧,此CD文件在投票阶段未获通过,与会各国不得不发起对CISPR 12未来发展路线的投票,投票选项包括四个:一是继续依托现有WG1对电动汽车行驶充电状态的研究结果,编制新的CD文件;二是与CISPR/H合作对电动汽车行驶充电状态限值进行调整。     

基于超声波和环形线圈的车位信息检测

车位检测是停车场监管系统的重要内容,针对大型地下车库的多通道结构和环境特征,提出了以通道为单元的车位检测方案。该方案以单片机AT89S52为核心,基于超声波探头和环形线圈传感器,通过对车辆行驶方向(进入或离开通道)的判断实现对地下车库车位检测。研究内容主要包括环形线圈电路设计、超声波收发电路设计以及基于单片机的车位检测软件设计。实验表明:系统能有效检测车位信息。     

别轻易下结论

正1.统计资料表明,大多数汽车事故发生在中等速度的行驶状态下,极少事故是发生在大于150千米/小时的行驶速度状态下。这是否意味着高速行驶比较安全?2.绝不是这样。统计关系往往不能表明因果关系。由于多数人是以中等速度开车,所以自然大多数事故是出在中等速度的行驶中。3.如果统计数字表明某市死于肺结核的人数比其他地区多,这是否意味着该市的气候容易生肺病?4.正好相反。该市的气候对害肺病的人有好处,所以数以千计的肺病患者纷纷前来。自然,该市死于肺结核的平均数就升高了。     

Fluke推出节能专用电能记录仪1730免费试用活动

福禄克推出了节能专用三相电能记录仪Fluke1730免费试用活动。本次活动面向多学科专业人员以及工程师群体，可以带来更直观的电能量记录体验，同时帮助他们制定和实施成本节约策略。本次活动将持续至2014年6月30日．共分为3部分：免费试用、反馈送礼以及有奖征文。     

INDRA系统回放功能中图像与语音同步实现方法的研究

目前空管领域比较多的是自动化雷达数据记录设备和语音记录设备是两套独立的设备,进行独立的回放,如果不能同时同地回放语音和画面,则会给事故分析与管制指挥带来很大的不便,因此必须保证画面信息和语音信息严格同步,以确保回放效果的准确性和可靠性。本文对如何控制空管自动化系统与语音记录仪的同步回放进行了针对性的研究。     

北斗卫星导航系统行车记录仪的设计优化分析

如今,车辆已经成为人们生活水平提升的一个标志,拥有私家车的人也越来越多,为了使行车更加安全,行车记录仪成为车辆必不可少的一个车辆行驶的记录仪器,北斗卫星导航系统的出现为行车记录仪发扎创造了条件,提供了必要的技术支持。本文将主要分析北斗卫星导航系统行车记录仪的设计思路、硬件原理,为GNSSS定位数据漂移、处理提供依据。