大唐电信虚增利润再暴诚信劣迹证监会处罚太轻凸显制度缺陷

编者按 这些年来,上市公司大唐电信(因两年亏损后被戴上ST帽子)身上劣迹斑斑,遭警告、谴责无数,前不久刚暴出"阴阳公告"的丑闻,这次又被证监会罚款30万元.     

欧盟为何频频把微软当作“取款机”

欧盟对微软进行罚款的事件已经不只上演了一次,一次次的罚款,一次次的加码,不禁让人感叹,微软与欧盟之间到底结下了什么不共戴天之仇?微软为何屡屡遭遇欧盟如此毒手而又无力反抗呢?     

我眼中的企业家们

一辆大客车能装50人,我们这个"中国企业家俱乐部赴美访问团"30多人加上工作人员正好塞满了一车。大多数人比我早一天到美国。第二天早上,在车里大家行见面礼。大多数人好多天没见了,一见面嘘     

一句话新闻

＊德国电信法草案待审议 欧盟官员发出起诉警告 ＊乘客使用手机影响飞机起降可处以2000元罚款 ＊英国运营商慎对4G牌照拍卖 称不会重复3G失误 ＊沙特将通过电力线路实现互联网连接术     

税企博弈模型的再研究

本文以文[1]基础,在更一般条件下提出了税企博弈模型,得到新的骗税罚款系数公式.从理论上证明了税务机关对企业抽样检查与全面检查具有相同的经济效果.最后,给出建模应注意的几个问题.     

大唐2004年虚报利润3719万遭证监会罚款30万

8月21日消息，国内A股上市的大唐电信（600198，ST大唐）发布公告称，公司2004年年度报告中虚增利润近3719万元人民币，中国证监会已经向其下达《行政处罚事先告知书》，处以30万元罚款，同时责令改正违法行为。[第一段]     

税企博弈模型──防止出口骗税的一个对策

本文初步探讨了现行出口骗税行为处罚所产生的负效应，进而建立了税企博弈模型．在国家税收期望损失为零的情况下，首次提出了出口骗税罚款系数公式（L）．该公式揭示了罚款系数与检查概率之间的关系，为税务决策部门制定罚款系数及税务操作部门安排检查力量提供了理论依据．公式（L）可操作性强，具有一定的实用价值．     

数字

5．5亿美元 7月15日,高盛（Goldman Sachs）同意支付5．5亿美元的罚款,就其在抵押贷款证券上误导消费者的指控,与美国监管机构达成和解。罚金数目低于预期。尽管这是华尔街投行缴纳过的金额最大的罚款,但大约只相当于高盛一周的交易收入．也低于美国证交会（SEC）4月指控高盛涉嫌欺诈的规模：10亿美元。     

Convergence of Online Gradient Method with Penalty for BP Neural Networks

Online gradient method has been widely used as a learning algorithm for training feedforward neural networks. Penalty is often introduced into the training procedure to improve the generalization performance and to decrease the magnitude of network weights. In this paper, some weight boundedness and deterministic con- vergence theorems are proved for the online gradient method with penalty for BP neural network with a hidden layer, assuming that the training samples are supplied with the network in a fixed order within each epoch. The monotonicity of the error function with penalty is also guaranteed in the training iteration. Simulation results for a 3-bits parity problem are presented to support our theoretical results.     

克莱斯勒怎样直面自己的错误

也许一个公司最重要的责任就是在出现错误时坦白承认.我之所以深有体会是因为1987年克莱斯勒出现了问题. 1987年7月23日早晨,我走进办公室,还没来得及喝上一杯咖啡,公司副董事长杰里·格林沃尔德就给我带来一个坏消息:第2天联邦大陪审团将在圣路易对我们提出控诉;司法部将会对我们进行1200万美元的罚款,并且对我们的2位管理人员弗兰克·奥赖利和艾伦·斯卡德提出刑事诉讼.他告诉我,问题在于,我们的几家工厂在测试汽车的时候,汽车里程表的线一直是断开的.而且,有一些汽车在测试中遭到了损坏,但是在修理后又被当作新车卖给了顾客.