全文获取类型
收费全文 | 2256篇 |
免费 | 180篇 |
国内免费 | 398篇 |
专业分类
化学 | 1178篇 |
晶体学 | 69篇 |
力学 | 186篇 |
综合类 | 20篇 |
数学 | 39篇 |
物理学 | 782篇 |
无线电 | 560篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 78篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 150篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 156篇 |
2011年 | 174篇 |
2010年 | 112篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 177篇 |
2007年 | 155篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 147篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 107篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有2834条查询结果,搜索用时 281 毫秒
1.
MCM具有胜过PCB、LSI和一般HIC的诸多优点,正在逢勃发展,可望成为九十年代的代表性技术。本文从市场和技术两个方面评述MCM的发展潜力,重点介绍近年来国外MCM主要制造技术的现状及发展态势,试图引起人们对它的关注。 相似文献
2.
四气门发动机可变涡流稀薄燃烧特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了可变涡流对四气门发动机稀薄燃烧特性的影响情况。在稀薄燃烧情况下,发动机负荷大小对CO和HC排放的影响不大,对NOx排放的影响主要表现在对13~17空燃比范围内NOx排放的影响,负荷越大,NOx排放越大;对空燃比小于13或大于17以后的NOx排放影响较小。阀片位置对发动机排放特性的影响较小,对发动机的燃油经济性存在一定影响,这是因为不同阀片位置的进气涡流比不同所致,同时也表明较强的涡流运动对燃油经济性更有利。涡流运动在不同转速条件下对发动机燃油经济性的影响情况不同,它更有利于改善低速条件下的燃油经济性。 相似文献
3.
FTIR光谱遥测红外药剂的燃烧温度 总被引:2,自引:0,他引:2
本文利用遥感FTIR光谱,对红外药剂的燃烧特性进行了研究。在分辨率为4cm^-1时,收集4700-740cm^-1波段的光谱。从HF等燃烧产物发射的分子振转基带精细结构的谱线强度分布,可以对燃烧温度进行遥感测定,并给出了燃烧温度随时间的变化关系,实验结果表明燃烧表面附近温度梯度很大,存在着急剧的变化温度场,同时也说明,在不干扰火焰温度场的情况下,利用遥感FTIR光谱对剧烈的、非稳态快速燃烧的火焰温度进行连续实时的遥感测量,是一种快速、准确、灵敏度高的测温方法,显示了它在燃烧温度测量、产物浓度测试以及燃烧机理研究等方面的应用前景。 相似文献
4.
本文记述了拉瓦锡在化学上的主要贡献,阐明了化学革命发生的历史背景和对化学发展的巨大促进作用,较全面的分析了拉瓦锡的思想方法和研究方法,并在对拉瓦锡的评价问题上,提出了自己的看法。 相似文献
5.
6.
7.
起爆药爆轰场和燃烧场的干涉法显示及其图像处理 总被引:3,自引:2,他引:1
本文介绍了利用脉冲YAG激光引爆起爆药产生爆轰流场或燃烧温度场,用时间序列干涉法首次获得了爆轰流场和起始燃烧过程的时间序列干涉图的实验结果.在此基础上,采用条纹曲线检测法和双三次多结点插值样条函数从干涉图上提取爆轰场冲击波的波阵面,并通过序列波阵面配准算法,定量地计算了冲击波的传播速度.同时,还定量计算了燃烧场温度随时间变化的分布. 相似文献
8.
9.
本文介绍了彩色显像管荫罩黑化反应的机理,详细说明了DX气制气流程,以及DX气的成分对黑化膜品质的影响。计算分析了成分不同的煤气在制成DX气时的成分变化。同时还分析了黑化工艺和黑化设备对煤气成分波动的适应性,及在生产实践中改变DX气制气时的煤气空气对黑化膜质量的影响。 相似文献
10.
本文采用激光衍射法和光学显微计算机图像系统及自行开发的软件,测量了三个典型煤在快速加热初期燃烧、等温加热燃烧和火焰燃烧方式的颗粒尺寸,运用分数维理论,建立了煤燃烧颗粒破碎理论,实验和理论研究揭示了煤燃烧中颗粒尺寸变化的本质,理论计算和实验结果符合良好。 相似文献