基于Intel 87c196kc的某机载设备随动系统数字控制器的实现

介绍了某机载光电设备随动系统控制器的设计与实现。该控制器是基于Intel公司87c196kc的数字控制器，设计中充分利用了87c196kc较强的运算能力及其它片内功能，使得控制器设计简捷、调整灵活、体积小，提高了系统的可靠性。     

基于HMM的机载设备状态健康评估方法研究

针对机载设备的状态健康评估问题,采用隐马尔科夫模型(HMM)对其进行性能退化程度的评估。首先引入状态条件概率矢量对HMM进行不确定性改进,并推导了其表达式;其次以状态条件概率比值为基础,给出了机载设备状态等级量化分值的计算方法,并据此设计了机载设备状态健康评估流程。最后以飞机发动机温控放大器为例进行仿真验证,结果表明上述方法能够给出直观、准确的状态评估结果。     

一种适用于机载MPSK数传的同步技术及FPGA实现

机载数传设备的高速运动会带来较大的多普勒频移,设计一种不受频偏影响的同步解决方案对数传性能非常重要;突发方式的数据传输也给数传设备的接收同步带来了难度.为此,对于相位调制数传,提出了基于已知相位序列的相关同步算法,可以实现相关输出与收发频偏无关,很好地解决多普勒频移下的同步问题.该算法在FPGA上实现比较简单,性能可靠.     

一种全国产化方案冷或门电路设计与实现

随着机载二次电源系统设计的不断更新和发展,机载用电设备对供电电源的要求不断提高,供电电源冗余备份成为一项基本要求,同时近年来全国产器件电路设计方案已经成为机载二次电源系统设计的必然趋势。针对以上两方面需求,提出了一种基于全国产化器件的冷或门电路设计方案,用于机载电源冗余备份电路设计,提高机载供电电源的可靠性。仿真与实验测试结果验证了方案的有效性和可行性。     

一种地平仪自动测试系统

地平仪是一套反映飞机飞行姿态的重要的机载设备。文章介绍了一种利用计算机测控技术研制的地平仪自动测试系统,详细描述了系统的功能和总体结构,给出了软、硬件设计方法和一些关键测试技术。该系统已经投入使用,具有测试精度高、操作简明和智能化等特点。     

自适应动态延时调整的SERDES技术在宽带数据传输中的应用

针对宽带高速数传需求,提出了一种基于SERDES技术实现高速传输的解决方法。通过对串行器/解串器(SERDES)原理进行研究,提出了一种利用Idelay原语实现SERDES延时的自适应动态调整方法,可动态调整延时2.496 ns,解决了SERDES传输时固有的相位漂移问题。实验结果表明,基于SERDES技术,可实现60个通路、每路850 Mb/s的传输速度,满足了项目需求,且易于移植,对于高速、多路数传系统设计有参考意义。     

机械设备耐湿热试验工艺设计

本文根据多年从事机载设备调试工作及环境试验工作的经验，分析了机载设备在湿热环境下难于工作的技术和工艺原因，并提出了改进措施，效果显著。