开发地热新能源在通信中的应用

一、引言 随着人类社会的进步,各种电器设备和信息高速公路相继问世,人们对电能的需求量越来越大,通信更是分分秒秒离不开电。然而,世界上常规能源日趋减少。所以,自60年代以来,各国都非常重视对新能源的开发和应用研究。到目前     

核能应用与核电事故

 德国著名化学家哈恩早年从事放射化学研究,在矿物分离等研究过程中,出人意料地发现了放射性钍Th、锕Ac及镤₉₁²³⁴Pa等;1938年,哈恩、斯特拉斯曼和梅特纳,在费米、伊仑·居里等人用中子轰击铀核的实验基础上,进行了大量的实验与分析,提出了中子打进铀核,引起铀核剧烈振荡,使铀核发生形变,最后分裂成两个原子核.铀核裂变既放出巨大能量,又释放出中子.每一个铀核裂变,将放出200MeV的能量,并且放出2-3个中子,这些中子被另外的铀核分别吸收,又再引起铀核裂变,如此继续下去,形成链式反应.1942年费米利用核裂变的链式反应,建立了世界上第一个可控的链式反应装置--核反应堆,揭开了人类利用原子能的新篇章.原子能首先在军事上应用.1945年美国最先安装了核爆炸装置,制造和爆炸了原子弹,1949年苏联也研制成功原子弹,打破了美国的核垄断,英国于1952年、法国于1960年相继试爆原子弹成功.我国也于1964年成功爆炸了自己研制的第一颗原子弹.     

我国第一个海上风电场定址上海东海大桥畔

海风是取之不竭用之不尽的绿色新能源。不远的将来，上海东海大桥一侧将新添一大景观——一台台大风车面朝大海迎风取电。25日上午，记者从有关方面获悉，我国第一个海上风力发电场将建在东海大桥附近海域，预计总装机容量10万千瓦，建成投产后可满足约20万户普通家庭一年的用电量。     

新能源场站虚拟同步补偿装置的容量配置策略

为提高大规模新能源场站的主动支撑能力,提出基于模糊机会约束的新能源场站虚拟同步补偿装置（VSCOM）的容量配置策略。首先,构建包含储能与无功补偿单元的虚拟同步补偿装置的基本结构,并对其惯性与备用需求进行建模;其次,计及风电出力不确定性,基于新能源发电历史数据构建出力的不确定性合集,确定极端情况下的出力情况;再次,考虑投资经济性与稳定支撑需求,构建虚拟同步补偿装置中各子单元的容量配置模型;最后,通过算例仿真验证所提模型的可行性与有效性。结果表明新能源场站虚拟同步补偿装置较单一储能可增加新能源场站净收益19.19%,虚拟同步补偿装置可满足高比例新能源系统98.6%的惯量支撑需求,所提方法可促进新能源与电网的协同发展。     

我国交通电气化产业和技术路线图(下)

2021,变频产业砥砺前行,轨道交通行路致远,新能源汽车踔厉奋发……伴随收获和喜悦,2022的华章已经开启,让我们一起去拥抱机遇和挑战吧!本刊有幸特约到中国电源学会电气化交通专委会主任、新概念汽车研究院副院长、清华大学教授、《变频器世界》编委主任李永东教授,为我们深度剖析变频产业与技术发展的现状与趋势,高瞻远瞩地为我们带来我国交通电气化产业和技术路线图。此路线图将引领行业技术与创新,具有鲜明的行业价值主张,其内容分上(1期)、下(2期)两部分陆续刊出,敬请期待。     

浅议新能源在油田企业的开发与利用

油田企业在油气开发生产过程中需要消耗大量的电力、原油、天然气、汽油、柴油等常规能源,新能源因地理条件限制、开发技术不成熟等原因虽不能完全取代常规能源,但在特定环境中适当利用新能源,不仅能够解决油田企业的成产问题,还能够起到降低成本,减少环境污染的作用。     

“核”以为继

正三月,福岛核泄露事故周年之际,"核"再次成为了全球关注的焦点,核电之路是否该继续的话题又一次在各国成为政府与民众之间的博弈。3月10日开始,世界多个国家爆发反核游行,英国有800名民众在萨默塞特郡欣克利角核电站大门外举行抗议,反对核能,呼吁开发使用绿色能     

混合动力汽车用电池包动态绝缘电阻检测方法研究

基于混合动力汽车高压动力电池安全性的要求,设计一种快速响应动态绝缘电阻检测电路。分析绝缘检测电路的设计原理,分别测试电池包正负高压母线外接不同绝缘电阻阻值时的检测精度。测试表明,该电路测量精度高,在1 MΩ以下的绝缘电阻检测中,误差小于5%,满足实际设计要求。     

电子技术在新能源方面应用的探究

改革开放后国民经济高速发展,但资源浪费及消耗巨大,有限资源的过度利用终会面临枯竭的问题,再加上新能源使用时发生的不安全因素,进行技术改革刻不容缓。日新月异的电子技术不仅可以提高新能源利用率,还可以加强安全性。本文对电子技术的发展与特点进行了介绍,探究了它在新能源应用方面的各种优缺点。