环境监察移动执法系统的应用与实现探讨

随着我国社会经济的进一步发展,环境问题也成为被政府和广大民众所重视的一项重要问题,但是在针对环境问题进行执法时,往往由于受到地域、时间、设备等因素限制,无法有效及时的完成执法工作。在这样的形势下,依托互联网以及移动通信技术为基础构建环境监察移动执法系统是尤为必要的。本文就从此系统构建的目标、思路以及功能的实现等方面进行简要探讨。     

一种基于微课程的信息类学科移动微学习平台的构建

微学习是基于学生注意力集中时间段的特点提出的,微课程是对微学习的一种发展,是强化学生体验的一种更细化的方法。文章以满足学生身心发展需求出发,积极构建一种基于微课程的信息类学科移动微学习平台,进一步促进微学习的目标要求。     

基于手持终端的移动物流APP设计与研究

移动物流APP考虑到使用用户人群的特殊性,在设计时需要考虑使用的便捷性,因此从各个可能操作的界面出发,设计相关的操作界面。文中认为,一款覆盖提供运输计划、运输管理、GPS跟踪等服务的APP是行之有效的,货车司机可以利用APP随时随地与平台互动,对运输计划和运输任务进行管理和跟踪。平台也可以通过APP了解各个端点的位置信息,对运输任务进行追踪控制,同时也可以完成对货车司机的相关管理功能。     

车联网发展的探讨

本文基于汽车与移动网络高速发展的背景下,提出了以车辆为主要节点,通过移动网络连接的"车联网"概念,并对车联网今后发展进行了有效探讨。     

机场地面移动目标监测系统优化

针对机场地面移动目标位置监测系统缺乏统一有效组网方案的问题,在现有的AeroMACS通信技术的基础上,提出了一种对通信协议进行优化的方案,对原有系统中各移动节点的通信方式和上下行链路的资源分配方案做了调整。通过系统分析与NS-3软件建立场景仿真,结果表明文中提出的系统在通信时延与系统容量方面均优于原有系统,可有效改善机场地面移动目标监测系统的网络性能。     

基于大数据的传感网络链路稳定性检测系统设计

传统检测系统在对链路检测过程中,经常受到移动环境的影响,导致检测结果的完整性以及准确率较低,为解决这一问题,提出并设计了基于大数据的传感网络链路稳定性检测系统。对传感网路传输端、数据中心服务器以及检测端三部分进行具体分析,完成系统硬件设计。为尽量减小移动环境的影响,在软件设计部分,采用直接链路和间接链路稳定性相结合的检测方法,共同完成基于大数据的传感网络链路稳定性检测系统设计。实验结果表明,该系统检测结果的完整性较高,且检测准确率平均值可高达93.5%左右,验证了该系统的优越性能。     

移动网数据业务服务质量评估方法的研究

随着人类科技的不断进步,移动网络的普及率越来越高,技术含量日趋增大,同时其实用性和方便性也有目共睹。但随着我国移动网络业务的竞争日趋增大,各企业都对移动网络的服务质量有了更高的要求,因此必须要建立一个完善的移动网数据业务服务质量评估方法,确保为用户提供更好的移动网络服务。     

高速铁路移动通信系统关键技术的演进与发展

移动通信的发展参与到高速铁路的工作内容之中。一方面,高速铁路的整体运营需要有移动通信系统的支持。利用移动通信系统,增加高速铁路的服务质量,成为高速铁路工作的重点。文章针对高速铁路中移动通信系统的发展情况进行分析和研究,发现移动通信系统中关键的技术特点,希望能够加强高速铁路移动通信系统的发展,为未来世界经济文明建设添砖加瓦。     

基于OV7620的图像采集系统研究

文章介绍了一种基于ov7620摄像头的图像采集系统,用于不同颜色的物料分拣,图像采集系统采用飞思卡尔公司的32位MK60DN512ZVLL10作为主控芯片,采用双数组交替存储算法,并且分别介绍了场中断服务程序算法以及行中断服务程序算法。