排序方式： 共有13条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1.
通过汽车转向时稳定性分析阐明了四轮转向的优点。而鉴于轮毂电机在电动汽车上应用的诸多优点,及其功率受结构体积的限制,轮毂电机的应用将使汽车由性能更好的四轮驱动替代两轮驱动,它不但充分利用了地面对车轮的附着力和驱动力,而且结合用直线步进电机控制转向力的汽车转向系统,能更容易地实现全面改善转向性能的四轮转向系统。由于四轮驱动... 相似文献
2.
为提高机器人移动的灵活性和机动性,使机器人到任意位置均沿直线行走并改变姿态,需在传统的两轮驱动底盘上增加驱动轮,本文主要针对四轮驱动全向底盘的控制方法进行研究。本文对四轮驱动全向底盘进行运动学分析并建模,得到了控制系统传递函数,并进仿真验证;对四轮驱动全向底盘进行了动力学建模,分析了如何避免出现“打滑”现象;导航方式采用了经济、精度较高的全向码盘导航方式;控制上采用闭环控制,加入前置探测点和超前校正环节,并且考虑了实际过程中机体的加减速问题。实验结果表明,提出的控制方法可以使四轮驱动全向底盘实现预设功能,并且具有较高的控制精度,研究内容对机器人的灵活移动有着十分重要的意义。 相似文献
3.
4.
5.
《内蒙古广播与电视技术》2007,24(1):10-10
1月11日，全区广播影视工作会议进一步明确了我区“十一五”广播影视奋斗目标：保持“两个高于”、实现“两个翻番”、形成“四轮驱动发展格局”、做到“五个协调发展”、达到“六个显著提高”。 相似文献
6.
作为中高级城市SUV的领军车型，新一代奇骏的优势显而易见。
其先进的智能全模式四轮驱动系统，驾驶者可随心选择两驱、AUTO或LOCK模式来应对各种路况，而上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、偏航瞬间控制系统、电子制动差速锁＋VDC等装置，更能让驾驶者在感受其出色的越野能力的同时轻松进行户外驾驶。新一代奇骏的变速器使用了代表目前世界上最高水平的带手动模式Xtronic—CVT无级变速系统，其良好的平顺性和燃油经济性能很好地满足城市路况的行驶要求，而加入手动模式则为户外驾驶增添了更多乐趣。 相似文献
7.
自从奥迪TT问世以来．它就在运动跑车领域掀起了一股时尚风暴．为奥迪产品系列注入了一股崭新的力量。与曾引领汽车时尚潮流的上一代TT相比，全新的奥迪TT跑车更具魅力．更为动感．更加时尚。抢眼的设计、卓越的稳定性、超凡的动力成为全新奥迪TT跑车的完美诠释．这是一款纯粹的驾驶极品车型。稳健的车身、低置紧凑的驾驶室勾勒出全新奥迪TT跑车简约明朗的整体线条。而在技术装备方面，全新奥迪TT跑车也实现了新的飞跃。铝和钢合成的全新ASF空间框架结构、动态S tronic双离合器变速箱、奥迪动态悬架、主动辅助转向系统、奥迪磁阻尼系统等多项全新技术以及奥迪最具实力的quattro全时四轮驱动技术、MMI多媒体交互系统都为全新奥迪TT跑车增添了无法抗拒的魅力。 相似文献
8.
最近,来自荷兰的Kudernac等在Nature周刊上撰文,报道了他们在设计构建分子四轮驱动车（以下简称分子车）方面所取得的突破性进展.分子车是一个超大分子组合,它以原子淀积的方式构建在扫描隧道显微镜的平台表面上.驱动能量由显微镜的扫描探针针尖提供,即向分子车输送一个个的高能量的电子. 相似文献
9.
回首过去十几年互联网产业的发展,每一次热潮都为IDC产业注入了一针"强心剂",但IDC行业的"春天"并非人人都能抓住。互联网行业的高速增长为数据中心产业发展带来了巨大的发展空间,2010年,全球IDC市场规模达183.2亿美元,中国IDC市场规模达到102.2亿元 相似文献