新能源车有望在商用车率先突破

近日,中国最大的商用车制造商——福田汽车与英飞凌科技公司在京签订新能源领域合作备忘录。福田汽车副总经理、工程研究院院长邬学斌认为:"从市场推广情况看,商用车是新能源车最可能率先突破的领域。"英飞凌也同样认为客车类会是新能源车首先广泛应用的领域。究其原因,尽管有政府的一系列鼓励措施,新能源车的价格还是相对较高,     

能源杂论 新能源客车2015年1月销量数据分析

一、2015年1月份纯电动、插电式混合动力客车销售数据情况简述根据工信部根据机动车整车出厂合格证统计,2015年1月,我国新能源汽车生产6599辆,同比增长近5倍。其中,纯电动乘用车生产2108辆,同比增长近5倍,插电式混合动力乘用车生产2278辆,同比增长近7倍;纯电动商用车生产1343辆,同比增长6倍,插电式混合动力商用车生产870辆,同比增长近2倍。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前三批的新能源汽车生产5664辆,占1月产量的86%。     

用于发动机动力系统的32位MCU

亚太地区特别是中国、印度和韩国的特大城市中，车辆保有量的迅猛增加，不可避免地带来了严重的空气污染，同时也导致了对自然资源的巨大需求。原油价格最近连创新高，环境质量持续恶化，这些事实迫使亚洲新兴市场国家从法律上做出日益严格的规定，要求降低排放并提高燃油的经济性。为确保亚洲汽车工业行业达到期望的发展水平，必须为客车、轻型和重型商用车辆及摩托车开发出更加智能化的发动机和传动控制系统。因此，控制系统中目前采用的8位和16位MCU，将逐渐被更先进的32位MCU所取代，以便未来的汽车设计师在确保汽车性能和安全性的前提下，降低燃料消耗，同时最大限度地减少有害物质的排放。     

牵手长安 PSA在华获第二合作伙伴

5月6日，中国长安汽车集团与标致雪铁龙集团就在中国成立汽车合资企业签署了意向书，双方各持有50％的股权，合资企业将生产环保的轻型商用车和乘用车。中国长安汽车集团相关负责人表示，新的合资公司与双方现有的合资公司互补发展，不会产生直接的竞争。     

中国已发布电动汽车标准75项 标准体系基本建立

正标准体系建设直接关系电动汽车产业的健康可持续发展。工信部会同国家标准委等相关部委,组织汽车、电力、电工等相关行业企业不断推进电动汽车标准体系建设。在各行业的共同努力下,目前我国已发布电动汽车标准75项,涵盖电动汽车基础通用、整车、关键总成(含电池、电机、电控)、     

一种新型的商用车离合器执行机构系统设计

重型商用车的离合器自动离合执行机构一般采用电控气动式,然而气体本身存在可压缩性及易暴躁性,增加了控制的复杂程度,影响了离合器自动离合控制的精确性和接合柔顺性,进而影响换挡品质。针对那些问题,本文设计了一种新型的商用车离合器执行机构,并详细介绍了离合器执行机构系统的控制方案、系统组成、工作原理以及其控制单元的软硬件设计。     

电动汽车动力性及经济性能仿真研究

文中以研发阶段的某纯电动商用汽车为研究背景,通过电机的选型、减速器速比的配置及电池组的确定,进行动力系统的匹配;结合电动汽车滑行试验结果进行整车阻尼计算,在Cruise软件建立整车模型,并输入相关的参数对整车动力性、经济性能进行仿真分析,结果表明动力系统选型满足要求。     

芯讯通十年耕耘 看车载行业再迎春天

“面对车载市场的巨大潜力以及激烈的竞争,芯讯通认为在资历之外还需要更多高性价比、高质量的产品以及更好的技术服务,来稳固我们在车载应用市场的领先地位。”     

商用车维修服务链关键技术研究

作为构建商用车维修服务链的关键设备,设计了一种基于J1939协议的车载商用车故障诊断系统。该系统扩展了传统车载故障诊断系统,利用无线通讯技术将采集到的J1939车辆故障信息和GPS定位信息实时上传至车辆监控中心。目标是实现商用车车辆动态监控、故障诊断和预警以及车辆维修保养服务的网络协同管理。系统以Cortex-A8为主控制器和嵌入式Linux为平台,包括故障采集与分析模块,利用Qt设计用户界面。经多次测试实验,故障诊断快速准确,无线传输数据实时性强,丢包率低。     

MX150L：工业密封连接器

Molex公司推出设计用于商用车辆、航海设备和工业电源模块和设备之严苛条件的坚固解决方案MX150L工业密封连接器系统，