TDMA/FDMA体制船载动中通卫星通信系统的设计与应用

文章探讨了一种宽带卫星通信系统的设计,由一个高速出向广播载波和一个或多个使用时分多址(TDMA)或频分多址(FDMA)技术的入向载波来实现,主要设备包括中心站、用户站、动中通天线等,系统的应用可有效提升远洋船舶的信息化水平。     

基于车载"动中通"系统的应急通信的组网

车载“动中通“系统是PLMN的补充,是PLMN应急通信能力的提升。本文结合实际研究项目介绍了车载“动中通“系统,并对应急通信组网实现中的链路协议,以及卫星传输时延大等问题进行了分析。     

喋形动中通——第三类动中通

目前动中通可以大致分为高性能和低轮廓两类。性能和所占空间的矛盾难以调和。新近市场上出现了一种碟形动中通，实现了增益高、体积小，较好地解决了体积与高性能矛盾，给用户多一种选择。     

动中通卫星天线的选择

2008年对于中国而言是一个不平凡的年份．对于中国的应急通信事业而言更是一个不平凡的年份。     

重庆航天新世纪卫星应用技术有限责任公司“动中通”系统

重庆航天新世纪卫星应用技术有限责任公司隶属中国航天科工集团，是专业从事激光陀螺、激光陀螺捷联惯导系统、快速定位定向系统、“动中通”及航天遥测遥控设备等产品的开发、研制和生产的高新技术企业。“动中通”系统于1999年发明成功，获得国家发明专利；2006年3月18日，通过有6位院士参加的闭环快恢复型移动卫星通信系统（动中通）科技成果鉴定，鉴定结论为国内领先、达到国际先进水平。     

动中通地面站卫星天线伺服控制系统

实现动中通卫星通信的天伺系统有多种,常用的有抛物面天伺系统和相控阵天伺系统两种型式。重点讨论采用具有零值自跟踪和以捷联惯导作数字引导跟踪的抛物面天线的动中通卫星通信设备的工作原理,并对该型式的动中通卫星通信设备的伺服跟踪系统的电气性能和价格进行了比较。还对动中通卫星通信设备的各种功能也进行了详细论述。这些都可作为用户选用动中通设备的一个参考。     

"动中通"变极化系统研究

根据任意极化波可由空间两个正交的线极化波合成的理论,提出了一种终端电控变极化的方案,通过控制两个正交线极化波的幅度和相位,可以获得任意取向线极化波,可实时对极化角进行稳定性处理,有效解决移动通信中的极化失配现象,改善通信质量。     

卫星动中通技术在警卫通信指挥中的分析和应用

对特种车队行进中的安全警卫,卫星动中通技术无疑是应急指挥最合适的通信手段,为了准确掌握和判断车队行进中周边现场的情况,视频业务是应急通信指挥的首选。如何解决快速移动载体在运动中的始终对准卫星、在相对较窄的无线移动信道上开展视频业务传输等问题,是应急通信指挥用卫星动中通研究的重点。本文对移动卫星信道进行了分析,给出了包括天线伺服跟踪、卫星通信体制和视频传输技术等系统设计思路和实现方案。     

"动中通"无线激光通信系统研制

通过对"动中通"无线激光通信系统关键技术的分析,提出了针对不同关键技术的解决方法.研制了一套"动中通"无线激光通信系统,通过试验验证了"动中通"无线激光通信系统的可行性.     

领跑“动中通”卫星视频通信——数码视讯新一代卫星通信专用H.264编解码一体机9330

卫星通信具有覆盖面广、通信距离远、不易受地震等重大自然灾害影响等许多独特的优势,但是也存在通信费用昂贵、通信带宽资源有限、信号传输延迟较大、易受周围物体的遮挡而中断信号传输、易受雨雪而降低信号强度等问题。为此,北京数码视讯科技股份有限公司针对卫星通信信道的特点,在秉承现有广播级H.264图像质量的基础上,定制开发了一款卫星通信专用H.264编解码一体机。本文将详细介绍该产品不同于普通H.264编解码设备的新特性,以及它给卫星视频通信领域带来的新变革。