主存高效的公交网络路径规划索引

在公交时间表下给定起始和目标站点,路径规划查询返回一组到达时间早和换乘次数少的帕雷托最优路径.现有的索引方法需要大量运行时内存.本文提出主存空间高效的索引方法(a-)PAINT.(a-)PAINT对每个站点v预计算一组标签,使得对于从站点s到站点d的查询可以通过匹配s和d相关的标签高效地生成查询结果的一条路径.PAINT对任意查询返回最优路径.a-PAINT只需要很小的预处理开销,但可能返回多一趟换乘的次优路径.用真实的公交时间表与模拟查询测试,PAINT具有合理的预处理开销.a-PAINT需要更少量的预处理开销,在大规模公交网络下准确率达90％.     

iDEN系统使公交候车亭实现智能报站

0引言 由于人口的快速增长,给深圳市的公共交通事业带来很大的压力,常常发生公交车到站时间不均,众多市民在车站长时间等侯的情况.为了方便市民出行,缓解交通候车压力,提高车辆调度运行水平,深圳市有关部门下达了建立公交候车亭智能报站系统的科研项目.     

滚烫的数字多媒体广播来了

地面DMB和DVB技术已经在北京、上海，广东三地开始试运营了，你可以在北京的公交车上看到DVB数字广播节目了!当看到这条新闻的时候，不知道你是否了解这个即将改变我们生活的新东西。不过当你在北京乘坐公交汽车或出租车时，你可能已经看到了车内那个不停播放新闻等节目的液晶电视。这些液晶电视上播放的节目可不是事先录制好的，而是像家里的电视机一样，通过接收装置接收到的。而与我们家中的电视节目不同的是，这上面接收的节目来自于数字广播。 我们下面要给大家讲的数字广播主要分为DMB和DVB两种，里面提到的“-H”和“-T”分别是指“手持”和“地面”两种不同的模式。     

电子站牌“歇菜”的联想

投资达到天文数字的那些信息化项目与市民究竟有何关联，特别是与公众密切相关的城市信息化项目，到底能够为我们的日常生活带来那些便捷，越来越引起社会的关注。     

基于径向基神经网络的城市公交客流数据修正方法研究

城市公交客流数据是公交调度优化模型的基础,为了提高公交客流数据的准确性,本文以乘客到达率为例,提出基于径向基神经网络的修正方法。最后以镇江市4路公交车调查数据应用实践,实践表明该修正方法可行。     

热点新闻

本周热点新闻主要关注近期4GLTE、宽带提速,以及IPv6等的国内外行业最新进展。中国移动杭州推出多项4G应用体验本刊讯中国移动在杭州B1快速公交线推出4G网络免费体验活动,此举引起了杭州市民的热烈响应,也诱发了许多行业对4G网络业务应用需求。据中国移动介绍,已有商贸企业、保险等多个行业希望参与4G网络体     

基于动态分段的最优公交乘车方案查询的实现

多数公交查询系统的换乘方案都是采用最短路径的算法,本文对公交线路数据采用动态分段技术进行组织与处理,结合邻接矩阵的路径查询算法,可实现获得基于最短路径、最小换乘数或是最少费用等各种最优换乘方案,提高了公交换乘方案的适用性。     

公交车高峰和平峰转换的调度研究

旨在对城市公共交通系统建立合理的数学模型,对公交车的调度进行合理规划,为城市建设提供借鉴作用.从深圳市的实际情况出发,建立了合理的公交运营调度模型,让公交的使用经济最大化、合理化.通过对大数据的合理分析,给出高峰和平峰的定义;通过对公交车的发车频率、运营所得的总收入与时间的关系的分析,给出高峰和平峰转换期的调度方案;借...     

智能交通云服务系统建设及应用实践

合理规划,建立一套统一的交通资源汇聚平台,打造交通多式服务、提高交通资源配置效率,改善目前交通系统建设中信息重复采集、多方数据存储、应用各自为政、数据出自多门的现状.智能交通云服务系统由数据层、应用能力层、业务展现层及各种应用服务等构成;基于系统整合后融合交通信源进行封装,结合实际需求,面向不同人群的提供合适的交通类增值信息服务.     

考虑公交港湾式停靠的多速混合城市交通流元胞自动机模型研究

在Nagel-Schreckenberg提出的元胞自动机模型基础上,建立了考虑公交车辆和港湾式公交停靠站的多速混合车辆单车道城市交通流元胞自动机模型.通过计算机模拟,给出了随机减速概率、混合车流密度、公交车辆平均停靠时间、公交车辆占有率和港湾式公交车站间距对混合车流速度和流量的影响图.对混合车流的特性进行了分析和讨论. 关键词： 元胞自动机 港湾式公交停靠站 混合交通流模型 计算机模拟