链路增益平坦度对OTA测试准确性的影响分析

空口(OTA)测试已广泛应用在无线通信领域,提高测试结果的准确性是OTA测试当前急需解决的问题.文章从影响OTA测试结果准确性的因素链路增益平坦度入手,使用衰减器对测试链路进行增益削剪,分析测试了不同链路增益平坦度对被测件的EVM(误差矢量幅度)、BER(误码率)、TIS(总全向灵敏度)三项性能指标的测试误差与测试不确定度的影响.测试结果表明,增大链路增益平坦度会导致EVM、BER参数发生偏移,降低测试系统的通信质量;当系统的链路增益平坦度为1.82 dB时,测试误差与不确定度接近CTIA测试标准中规定值.最后,提出一种使用增益均衡器降低链路增益平坦度的方法,在链路增益平坦度为3.25 dB的测试系统中可将其控制在0.5dB以内.     

数字卫视接收天线口径的优化确定

在有线模拟电视未关闭之前,一般的总前端都需在原来的卫视接收系统之外再建一套新系统,并且受条件影响而不想占用场地太多,只希望“一星一锅”且“一加一”备份。这倒是很现实的,因为实践表明,若在EIRP(等效全向辐射功率)相等的条件下分别实施模拟和数字卫视接收C波段信号,需要     

多普勒全向信标的故障分析及其检修方法

随着目前飞机飞行环境复杂程度的增加,导航设备对于飞行安全起到至关重要的作用。目前,多普勒全向信标在我国的民航领域有着十分广泛的应用。本文主要针对多普勒全向信标的故障分析及其检修方法进行研究,并且结合实际的DVOR-4000故障实例对整个故障分析和排除的过程进行分析,以期更好地改善多普勒全向信标在民用导航中的应用。     

直升机卫星通信系统关键技术研究

基于直升机卫星通信系统的特点,分析了卫星通信系统中姿态角提取、坐标变化及抗遮挡等关键技术,采用链路分析估算方法,提出了针对关键技术点的测试方案设计,通过工程案例验证,实现了对系统的测试与评估。     

多普勒全向信标的故障问题与维修方法

多普勒全向信标本身所具有的强大功能使其在民航导航中获得了广泛应用,但在实际应用中发现,其常常会出现一些故障问题。为便于本文研究,下面以目前应用较为普遍的DVOR VRB-51D作为研究对象,分析其故障成因并给出相应的维修处理方法。     

胶囊内窥镜中高效全向能量接收芯片的设计

能量接收电路最主要的性能参数为功率转换率。为了提高电压转换率和功率转换率,通过对全向能量接收电路的理论分析,提出了使用低功耗高速比较器来控制mos管开关的方法。同时分析了闩锁效应,采用CMOS工艺设计了一种应用于胶囊内窥镜的高效全向能量接收电路。并用CSMC 0.5um工艺对该电路进行了仿真,仿真结果表明,该电路的电压转换效率可达97%,满足内窥镜对能量的要求。     

时尚与音质兼具Pioneer XW-LF3-T无线便携式音箱

在智能手机的使用越来越普遍的当今社会,聆听音乐的方式大多是戴上耳机独享,若是想要分享音乐给朋友听,手机的音量又嫌不够力,只要周围的声音一多,手机声音就听不见了.所以搭着智能手机、平板的热潮,蓝牙类的无线音箱也趁势崛起,不受空间与线材限制的特性,让便携式的无线音箱在使用上有更大的自由度,在家中任何角落享受音乐已不是什么难事了.除了体现数码产品走向小体积之外,也说明了现代人越来越喜欢便携式的产品,因此,以小体积、便于携带为特色却可将音乐分享出去的蓝牙音箱产品也渐趋兴盛起来.     

一种凝视红外成像系统联合非均匀校正算法

随着红外焦平面阵列技术的发展,凝视红外成像系统在很多领域得到了大量的应用,在这些应用中,非均匀性噪声及其校正方法是人们主要关注的一个问题。为了解决这个问题,从凝视红外成像系统非均匀性噪声的来源和频域特性出发,综合考虑了当前几种典型的基于定标和基于场景的非均匀校正算法的优缺点,结合盲元检测和补偿算法,提出了一种联合非均匀校正算法,并进行了实验验证。实验结果表明,该算法能够较好地解决成像系统非均匀性噪声随时间和工作环境漂移的问题,又能够保持较高的精度和收敛速度,具有较大的工程应用价值。     

非扫描测风激光雷达光学系统设计

光学系统是测风激光雷达小型化的关键,光学设计的质量直接影响系统的整机性能。提出了一种全光纤多路收发非扫描多普勒测风激光雷达系统方案,对其工作原理作了简要介绍;在对激光雷达系统信噪比开展理论分析的基础上,提出了光学天线的视场、孔径、焦距等设计参数,并利用光学设计软件对光学天线进行了设计和仿真实验。该系统工作波长为1064nm,设计结果表明,光学天线相对口径为1∶4.28,全视场角为20°×22.5°,总长为277mm,后截距127.28 mm,有效焦距300 mm,口径70 mm,各视场光纤耦合效率均在65%以上,满足设计指标要求。