以“东数西算”为契机加速广电业务融合创新

主持人:今年,国家发改委、中央网信办、工信部、国家能源局联合印发文件,同意在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝、内蒙古、贵州、甘肃、宁夏启动建设国家算力枢纽节点,并规划了10个国家数据中心集群。至此,全国一体化大数据中心体系完成总体布局设计,“东数西算”工程正式全面启动。如今“东数西算”工程启动已大半年,各地“东数西算”建设也取得显著成效。国家发改委9月26日公布的最新信息显示:从算力设施看,我国人工智能基础设施加快布局,数据中心规模达到590万标准机架,全国一体化大数据中心体系加快构建,8个国家算力枢纽节点启动建设。     

京津冀高能耗产业产能利用率及其影响因素研究

产能过剩是京津冀地区经济发展面临的突出问题之一.开展区域产能利用率及其影响因素研究,对于揭示高能耗产业产能过剩的机制,并进一步采取合理的产业结构优化和过剩产能化解对策具有重要的实践意义.基于京津冀地区2004-2016年高能耗产业的相关数据,采用生产函数法并通过Eviews9.0对京津冀地区高能耗产业的产能利用率进行了计算,并分析了其影响因素.主要结论如下:(1)京津冀的产能利用率存在地区差异,但都低于79%,处于产能过剩的状态;总体而言,产能利用率的变化可以划分为持续增长、波动上升和波动下降三个阶段;(2)产能利用率具有明显的行业差异,其中有色金属冶炼及压延加工业的产能利用率为36.80%,是产能过剩最突出的行业;(3)高能耗产业产能过剩的主要原因是政府的过度干预、涌潮效应、经济体制扭曲和技术效率低下等;(4)未来应当在京津冀协同发展的基础上,抓住"一带一路"倡议和雄安新区建设的机遇,实施"走出去"战略;加强环境规制作用,推动科技创新和产业结构升级,实现"环保补偿效应".     

中国半导体行业协会集成电路设计分会 天津市电子学会关于召开“2014中国通信集成电路技术与应用研讨会”的通知

正各有关单位:2014年是我国推进全面深化改革的第一年,也是中央重点部署网络和信息化安全工作的开局之年。随着新一轮信息通信技术的升级换代,云计算、大数据、移动终端、以及物联网应用将进入实质发展阶段,产业体系初步形成。如何进一步提升通信与网络技术,确保"网络安全"与"信息化"齐头并进,是当下集成电路和通信产业值得深究的问题。天津作为"京津冀一体化"的重要组成部分,对促进我国信息技术创新与产业发展将发挥重要作用。为把握国家新一轮促进集成电路产业发展的战略机遇,天津滨海新区每年将投入2亿元集成电路设计产业促进专项基金,用于打造集成电路设     

《工业互联网标识解析安全白皮书(2020)》正式发布

近期,由国家工业信息安全发展研究中心、工业信息安全产业发展联盟主办的2020年中国工业信息安全大会暨全国工控安全深度行(京津冀站)在北京国际会议中心举行。会上,国家工业信息安全发展研究中心标准质量处处长兼保障技术所所长陈雪鸿发布了《工业互联网标识解析安全白皮书》,奥联作为编制单位之一参与了白皮书的编写工作。     

APEC期间京津冀地区污染物变化特征分析

利用中国环境监测总站发布的2013年11月1日~2014年12月12日污染物实时浓度数据,分析了京津冀地区污染物变化特征。结果显示：PM2.5、PM10、SO2、NO2和CO浓度年平均值分别为95.3, 163.9, 54.7, 48.9 μg/m3, 1.5 mg/m3;五种污染物浓度都表现出冬季高夏季低的季节变化特征,但不同污染物在不同的月份又有其特殊的变化特征。APEC期间京津冀地区PM2.5、PM10、SO2、NO2和CO平均浓度分别为66.1, 123.7, 33.2,、48.5 μg/m3, 1.2 mg/m3。APEC期间京津冀地区PM2.5浓度是APEC前后一个月的60.1%、59.4%;APEC期间气态污染物CO、SO2、NO2浓度与APEC前一个月相当,但APEC后急剧增加。减排措施使京津冀地区PM2.5浓度削减40%左右,PM10削减35%左右,NO2削减10%左右,CO削减15%左右。     

ETC规模化推广带动经济社会效益提升

ETC在缓解交通拥堵、节能减排及节约收费单位管理运营成本等方面具有显著的经济和社会效益,其应用也从高速公路走向城市,具有广阔的应用前景。ETC(电子不停车收费系统)是RFID技术在交通领域的综合应用,也是交通领域DSRC(专用短程通信技术)的一种成熟应用。20世纪90年代以后,美国、日本及欧洲各国开通了大量的不停车收费车     

京津冀一体化下某运营商省干100Gbit/s OTN系统发展思路分析

在京津冀一体化国家战略的前提下,随着地市A、地市H、地市G数据中心的逐步建成和核心网、IDC专业的布局调整,某运营商省干100Gbit/s OTN系统需进行适当调整。本文提出了3种调整方案,并进行了对比分析,提出了最适合该运营商的省干100Gbit/s OTN系统调整思路。     

京津冀工业绿色发展及其障碍因素的时空格局分析

参考权威评价指标体系，基于资源、环境与经济协调的绿色发展内涵构建工业绿色发展指标体系，兼顾主观与客观，综合运用AHP和引入时间变量的改进熵权法计算权重；在此基础上，设置分级标准，结合未确知模型和改进障碍度模型，对2012～2018年京津冀工业绿色发展的相对水平、绝对水平以及障碍因素的障碍度进行测度并总结时间变化趋势，进而引入时间加权向量描述空间格局。结果发现：(1)京津冀工业绿色发展水平呈逐年上升趋势，已达到C1级别；排名靠前的城市大多位于京津附近的“心房”区域，排名靠后的主要位于主动脉的“心底”区域；处于较高等级的城市均位于京津附近“心脏”的中心位置，等级较低的城市位于“心尖”和“心底”的位置。(2)科研投入强度、单位GDP电耗、单位工业增加值能耗、外向性为京津冀13市总体工业绿色发展的重点障碍因子；且其障碍度均呈不断上升趋势。     

2014中国智慧城市(京津冀)创新应用大赛

<正>本次大赛,将遴选、表彰和推介一批在京津冀区域内智慧城市建设中涌现出的优秀创新应用成果,并陆续在全国各城市推广、落地。组织机构指导单位:中国信息协会主办单位:中国信息界杂志社中国智慧城市产业技术创新战略联盟协办单位:中关村物联网产业联盟智慧城市(国际)合作创新联盟支持单位:中国信息经济学会中国区域科学协会中国社会科学院信息化研究中心人民大学信息学院中国科学院研究生院企业创新研究中心北京大学中国区域经济研究中心北京大学环渤海城市发展研究院