崛起的西南运营风采之重庆——努力打造长江上游的信息中心：访重庆电信总经理邹炳煊

重庆地处巾国西南，长江与嘉陵江交汇于此，距离长江东海入海口约2400公里。作为中国西部惟一的中央直辖市，全市辖40个区县，幅员面积8万多平方公咀，人133159万人。重庆物华天宝，地产丰盈，是长江上游和西南地区水陆空四通八达的物资集敌地、商贸巾心和最大通信枢纽，集成了航空，铁路、公路，水运立体交通体系，拥右全球覆盖人口最多的固定电话本地网，邮电通信畅达世界各地。     

海事卫星推“3G”业务抢先圈定势力范围

2005年12月21日，中国交通通信中心将具有移动宽带化特性的BGAN（宽带全球局域网）业务命名为移动卫星3G并宣布其正式在国内开通的举动，为3G牌照问题仍悬而未决的通信市场平添了一分神秘色彩，在“3G”概念下，中国交通通信中心也表现出了对这一业务的热切希望。[编者按]     

解读江裕

在点—弧线结构的图论体系中，如果某起点到某终点有N条可到达路径，其中必定有一条路径，沿该路径，从起点到终点所经过的弧线长度最小，这就是在该体系中该起点到该终点的最短路径。如果选择路径的标准不仅仅包含长度的时候，那么选出的来的最短路径就叫做最佳路径。     

新疆交通专用通信网的改造

１专网改造前的状况随着我区高等级公路建设，基于营运管理、公路收费系统、监控系统的需要，高等级公路管理局（以下简称“高管局”）自１９９５年起陆续建立了以高管局为汇接中心的通达各管理机构的高速公路专用通信网，全网设置了北至大黄山，南至托克逊（吐鲁番），西至奎屯的光传输系统，设有１０台数字程控交换机，乌鲁木齐地区由高管局机关以DOD２＋DID方式接入中国电信公众网，托克逊、奎屯、昌吉、石河子也以同样的方式接入当地中国电信，全网统一５位拨号，统一编制号码。与此同时，随着交通厅综合通信信息楼的竣工，我中心建…     

交通诱导室外LED显示屏有关问题之浅见

本文探讨了智能交通系统中交通诱导室外LED显示屏的使用功能,对交通诱导室外LED显示屏在实际应用中的有关问题发表了认识和看法。     

上海贝尔阿尔卡特携全新通信集成方案亮相CRTS

在刚刚结束的上海第四届中国国际轨道交通技术年会（CRTS）上，上海贝尔阿尔卡特（ASB）推出了全新的车地无线宽带解决方案，获得了业界的极大关注。车地无线宽带解决方案为轨道交通运营商提供“一站式”的通信集成业务，从而极大地提高城市轨道交通的可靠性、安全性和易操作性。     

握奇数据SIMpass走进重庆

近日，中国联通联合重庆渝城交通一卡通公司发布了一款命名为“渝城通付宝”的多制式刷卡手机。这是一款机卡分离式刷卡手机，它采用北京握奇数据系统有限公司提供的SIMpass技术，协同国虹通讯数码集团有限责任公司研发并承制。     

随机化交通灯的二维元胞自动机交通模型

元胞自动机交通模型以简单的规则反映交通系统中的多种因素，可以分析各种交通现象，且可在计算机上方便、高效地运作·Ｂｉｈａｍ－Ｍｉｄｄｌｅｔｏｎ－Ｌｅｖｉｎｅ模型（ＢＭＬ模型）实现了二维交通问题的元胞自动机模型的模拟研究·本文对ＢＭＬ模型作了改进，解除了该模型中关于交通灯同步变化的限制·在新模型中，每个路口的交通灯可以自由选定起始工作时间和变化节奏，于是可以更全面、准确地反映交通灯对交通系统性能的影响·本文还对新模型中出现的若干新效应作了解释·     

基于人文关怀的信号配时方法研究

在传统的信号配时中，都是以减少车辆的总延误为目标，这样并不能很好地体现出整个社会中人的时间价值。现以减少所有通过交叉口的出行者的总延误为目标，在传统的信号配时方案的基础上，提出了一套新的配时方案，同时以减少全部出行者的总延误时间为目标给出了相应的延误评价公式，最后以杭州市文一路-古翠路口的实测交通数据进行分析，论证了本配时方案的有效性。     

平衡规划问题的熵函数方法及其在混合交通流中的应用

将参变极值问题的极大熵函数方法应用到求解平衡规划问题中,通过先验分布信息和Kullback熵概念,给出了平衡规划问题基于Kullback熵表示的熵函数求解方法,并将平衡规划的极大熵函数方法应用于求解混合交通平衡分配问题．