故事,从地铁开始……

随着经济的快速发展,改善人民生活的同时也带来了诸多社会问题,例如日益严重的交通拥堵,为缓解压力,许多大城市在努力完善传统运输工具的同时也开始大力发展作为城市现代化标志之一的地铁建设,而围绕这个新兴运输载体,电影人演绎了形形色色的精彩。     

基于Anylogic的交通信号灯配时优化设计

为解决城市道路拥堵问题,以淮南市某一道路交叉口为例,基于AnyLogic道路交通库,建立车辆进出路网的仿真模型,利用Optquest优化器,以车辆在路网的平均停留时间为角度,迭代信号灯时间,模拟不同信号灯时间下的车辆平均停留时间,得出在停留时间最小时信号灯的时间设置。优化结果表明：原先实际信号灯配时不合理,对信号灯时间设置进行优化后,可以改变当前不合理的现状,缩短车辆在该路网停留的时间。     

竞争环境下供应链的BOPS合作策略及其对交通拥堵改善的影响

针对由一个拥有线上直销渠道的制造商以及一个线下零售商组成的供应链,考虑消费者对不同渠道的偏好构建了供应链博弈模型,研究了竞争环境下制造商与零售商的最优BOPS合作策略,并分析了BOPS合作在改善交通拥堵方面的作用。研究表明,BOPS合作在缓解供应链双重边际效应的同时会加剧渠道之间的价格竞争,所以并不总是对供应链有利;仅当消费者线上渠道偏好程度比较低且线下麻烦成本比较大时,制造商和零售商才会都从BOPS合作中受益从而自愿达成合作,其他情形下制造商可根据供应链利润变化设计转移支付契约促成与线下零售商的BOPS合作并实现双赢;此外,一定条件下BOPS合作能够通过调整渠道需求结构,在保证供应链成员利润的同时对交通拥堵改善也带来正向作用。     

Stability Analysis for Car Following Model Based on Control Theory

Stability analysis is one of the key issues in car-following theory. The stability analysis with Lyapunov function for the two velocity difference car-following model （for short, TVDM） is conducted and the control method to suppress traffic congestion is introduced. Numerical simulations are given and results are consistent with the theoretical analysis.     

恩智浦和IBM联合公布里程碑式道路收费试验结果

恩智浦半导体和IBM日前公布了荷兰进行的一项里程碑式道路收费试验的最终结果，表明在科技的帮助下，可改变驾驶行为，从而减少交通拥堵，改善环境。此次在艾恩德霍芬市进行的公路收费试验为期6个月。旨在为荷兰政府收集相关信息。以解决荷兰交通拥堵问题。     

信息时代下城市交通拥堵问题的探讨--从居住集中度角度出发

信息技术在城市生产、生活与管理中的加速应用不仅促使城市空间结构正在发生转型，也影响了城市居民的活动空间特征，减少了居民出行次数，缓减了交通拥堵，但是在社会经济的快速发展，城市化进程不断加快的时代下，城市交通拥堵问题依然存在，本文研究了居住区与工作区的关系以及对城市交通拥堵的影响，进而分析从居住集中度的角度如何结合信息技术缓解交通拥堵问题，并有针对性的提出相关措施及建议。     

解决交通拥堵问题看世界各国良策频出

北京市交管部门近日发布的最新统计数字显示，截至12月18日，北京机动车保有量已突破400万辆。这一庞大的数字，意味着北京这座国际大都市在交通管理方面将面临更严峻的挑战。面对城市现代化过程中一个“老大难”问题，很多国际大城市都为治理交通拥堵、实现文明交通，探索出了各具特色的解决办法。在此，我们撷一组“他山之石”，力求从别人的良策中为我们的城市寻找有益的借鉴。     

智慧交通领跑物联网各分支领域 两岸交流合作存契机

城市人口的激增、汽车保有量的上涨,使得交通拥堵成为两岸面临的共同问题,也为智慧交通和物联网带来了发展契机。在此方面,两岸的发展经验可以相互借鉴,未来也有巨大的合作空间。     

基于速度-流量模型的交通拥堵预警技术研究

随着信息技术的发展,可采集的城市交通数据不断丰富,通过实时采集的速度、流量数据对交通进行研判,在交通拥堵产生前进行预警,可使交通管理者提前采取交通管控措施缓解交通拥堵。基于交通卡口和互联网地图技术采集的速度和流量数据构建交通速度-流量模型,进一步基于模型提出一套交通拥堵预警技术,给出速度和流量的预警参数标定方法,并在实际道路的早、晚高峰时段验证技术成果的正确性。该技术方法可在城市交通采集数据丰富的主干道应用,可辅助交通管理者决策,有效缓解交通拥堵。