美国的超导超级对撞机

 1989年9月7日上午,美国参、众两院举行会议,表决通过了建造美国历史上最大的加速器--超导超级对撞机（Superconducting Super Collider,即SSC）的决定.这台加速器,是周长87公里的质子-质子对撞机,质心系能量40TeV(1TeV=10¹²电子伏),建造在德克萨斯州达拉斯市南郊农场地下50米左右,耗资60亿美元,由美国能源部领导,SSC实验室（命名为罗纳德·里根高能物理实验室,实验室主任为R·Schwitters）负责,在1998年建成.     

质心系Runge—Lenz矢量

本文给出质心系Ｒｕｎｇｅ—Ｌｅｎｚ矢量的一种合适的定义形式及其物理含义．作为这种矢量应用的一个实例，我们利用它十分简便地得到考虑原子核运动时原子中电子椭圆形经典轨道方程及有关的结论．     

伽玛函数与一个力学问题的解析解

本文借助质心系动能定理、质心运动定理和伽玛函数Γ(a)的性质,不用计算机和数学软件,得出一个力学问题的解析解.     

我们从相对论重离子对撞机上了解到了什么

 金原子核组成的高能束流的对撞在微观上再现了宇宙大爆炸时的高热、高密度物质状态。3年来,布鲁克海文实验室一直用相对论重离子对撞机(RelativisticHeavyIonCollider,RHIC)在极端相对论能区做高达每核子100GeV的重核对撞实验。这种非同寻常的新加速器在探寻物质新的高能状态,继续探究几个世纪以来的老问题,试图从根本上了解自然和物质的起源。RHIC实验的早期结果揭示了高温和高密度状态下核物质的奥秘;在高温和高密度状态下,核子和介子已不复存在,核物质只以夸克和胶子的形态存在。     

运用质心系解决两体碰撞问题

将以质心坐标系为桥梁解决两体碰撞问题. 先推导出两物体碰撞前的速度在质心系中的表达, 然后推 导出两物体碰撞后速度在质心系中的表达, 最后运用相对性原理计算出两物体碰撞后速度在一般惯性参考系中的 表达, 从而建立起了两物体碰撞后速度与碰撞前速度的直接联系     

关于自行车的两个力学问题

讨论了自行车在竖直平面内沿水平直线道路的纯滚动.首先,研究了脚蹬上一点的运动轨迹及其形成过程、曲率半径公式.其次,在考虑滚动摩阻的情况下,研究了自行车刹车过程和加速过程中前后轮所受支持力的大小.     

北京谱仪（BESⅢ）的物理研究

世界上第一台粒子对撞机是20世纪60年代在意大利国家核物理实验室发展出来的。自原理验证样机ADA完成后,第一台正负电子对撞机ADONE于1969年在罗马郊外的小镇FRASCATI建成,并投入运行。稍后美国斯坦福大学建成了质心系能量为3．1GeV的正负电子对撞机,称作SPEAR,并在其上取得了极为丰硕的成果。     

质心系中的基本形式的拉格朗日方程及其应用

推导了质心系中的基本形式的拉格朗日方程,并举例说明联合惯性系中的基本形式的拉格朗日方程可求解约束反力.