弹性函数在交通安全系统中的应用

大自然中,有很多奇妙的现象,如风从水面掠过,就会掀起层层水浪,随风速的变化,浪花的形状与高度也会不同。形成浪花的原理,通称坡阻效应。类似地在日常生活中,所使用的洗衣搓板,改造沙漠地在技术上所使用的固沙格子网,     

带时间窗取送货问题的混合算法

为解决带时间窗的取送货问题,建立了集合划分模型,设计列生成算法与启发式规则相结合的CGA混合算法进行求解。首先,放松约束构建主问题及受限主问题,运用单纯形法与分支定界进行求解;其次,建立时空网络以构建子问题,基于修正的Dijkstra's算法,设计包含算法A、B1、B2的求解算法;最后,通过启发式算法解决节点重复覆盖问题。为验证算法有效性,进一步构建了OPT近似最优解算法;并基于CGA提出三种求解策略C1、C2、C3,做单因素方差分析,采用算例分析算法的性能。实验结果表明,对于客户点数量小于30的小规模算例,CGA与OPT所得结果相近,但CGA求解效率更显著;针对客户点数量为600的大规模算例,CGA至多在20分钟内求得结果,可见本文算法的精度和效率较高。而针对不同类型及规模的客户点的单因素方差分析结果显示,C1、C2、C3在“平均行驶距离成本”、“平均车辆数”、“平均求解时间”三个维度上差异性显著,经营者可根据实际需求进行策略选择。     

反应堆新燃料组件铁路运输货包固定系统安全分析

反应堆新燃料组件需要从燃料元件生产厂运输到堆址。使用的专用燃料运输容器按B（U）型货包进行设计和制造，符合“放射性物质安全运输条例（IAEA，NO．TS—R—1，1996年版）”的国际标准，并在容器生产地取得了安全当局颁发的运输执照。燃料组件生产厂所在地距离堆址数千公里，公路运输过程中的安全性和平稳性较差。铁路运输匀速和平稳较有保障，而且当前铁路运输的事故率，特别是重大事故率远远低于公路运输。因此，本次堆新燃料组件的运输采用以铁路运输为主的方案。铁路运输时固定（栓系）系统由侧板、螺杆、固定木方、压板、固定装置、压紧装置组成。     

考虑车辆限速区间的危险品运输网络优化

由于危险品在运输过程中存在极大的危害性,为了降低危险品运输风险,政府可以通过对不同路段设置不同的限速区间来引导危险品运输车辆的路径选择,从而导致不同的运输网络总风险和鲁棒成本。首先基于车辆限速区间的方法,构建了危险品运输网络优化的双层规划模型,上层规划以最大运输网络总风险值最小化为目标,下层规划以危险品运输企业的鲁棒成本最小化为目标;然后,设计了粒子群优化算法求解了该模型;最后,通过两个算例验证了模型和算法的有效性。计算结果表明政府部门运用车辆限速区间的方法不仅能够非常有效地降低危险品运输网络总风险,而且更具有鲁棒性和现实可操作性。