电磁轨道炮的物理原理

<正>近年来,一种新的武器概念进入公众视野。它就是基于电磁弹射原理制造的电磁轨道炮。美国人用于航空母舰上飞机起飞的新的电磁弹射也基于同一原理。它是物理学和电工学用于国防技术的典型事例。电磁轨道炮是一种动能武器,就是依靠发射弹丸的动能摧毁目标。它的工作原理是将电磁能转换成动能,可称电磁发射。当然电磁发射的也不一定是用于武器     

用高中物理知识解读舰载机起飞方式

在中学物理知识范围内,分析说明了舰载机起飞的方式.     

全球最大水陆两栖飞机在我国下线

正继大型客机C919、运20之后,中国大飞机家族"三剑客"中最后一位的AG600也在珠海登场亮相。AG600机长37米,翼展38.8米,机高12.1米,最大起飞重量53.5吨,选装4台国产涡6(J6)发动机,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时,最大航程4500公里,机组成员3人。它20秒内可一次汲水12吨,可一次救护50名遇难人员,是当今世界正研制的最大的一款水陆两栖飞机。飞机上98%的结构和系统零件由国内供应商提供,机载成品90%为国产。AG600飞机对起降的环境要求不高,湖泊、水库和大河都可以成为它起降的理想场所。AG600具有森林灭火、水上救援等多项能力,还可作为军用海上反潜巡逻机,是我国未来海洋战略的重要保证。据     

波音公司将研制600座客机

 据《中国科学报》报道,美国波音公司(本期封面照片是位于西雅图的总装配车间,摄于1988年7月1日),正在对多种不同机型设计方案进行考虑,以便今后推出能承载大约600名乘客的新型民用客机。     

舰载机的起飞和弹射技术

辽宁号航母舰载机起飞和降落的成功引起了大家对国防军事知识的关注,文章初步讨论了与舰载机起飞有关的物理和技术问题.     

欧洲欲制造可从跑道起飞的太空飞机

一个欧洲研究小组正在开发新一代Skylon太空飞机．这种太空飞机可重复使用,能将超过12t的货物送入轨道,起飞和着陆使用的跑道相同,并有望在lO年内问世．飞机研制的成败取决于“佩刀”（Sabre）火箭发动机．“佩刀”是一种独特的混合动力发动机,在地球大气层中,能像传统喷气发动机一样“呼吸”空气;在太空则转换为火箭动力．在吸气模式下,空气先是被冷却并压缩,然后同氢燃料一起进入火箭发动机;在火箭模式下,     

封面照片说明

这是由中科院沈阳自动化研究所研制的“旋翼飞行机器人”,其主要特点：活动范围大,可实现远程超距自由飞行;机动性能良好,能完成悬停,超低空侧飞等复杂飞行;可搭载多种机器设备。它的用途广泛：可用于调查与救援自然灾害灾情;公安、消防、环保及重要设施和场所的监控;巡检输电线路、油气管线;农业病虫害的防治及农药喷洒;在军事上可用于地面／海面的战术侦察、打击效果评估及电子对抗预警等。最大起飞重量110千克,有效载荷30千克,悬停高度560米,最大速度每小时90千米,最大航程120千米,最大航时1．5小时,使用升限3000米,活动半径30千米。     

Upsilon Photo-Production off Proton in QCD Inspired Model

Based on the generalized vector meson dominance model in QCD, we study photoproduction of vector meson T off the proton by use of the QCD inspired model in which the contributions from quark-quark, gluon-gluon, and quark-gluon interference term to observable are taken into consideration. Calculations are performed for total cross section σtot, differential cross section dσ/dt, ratio of the real part to imaginary part of forward scattering amplitude ρ, and nuclear slop parameter function β. The mediators of interactions between projectiles （the quark and antiquark pair fluctuated from the real the photon） and the proton target （three-quark system） are the tensor Glueball and Odderon instead of using the usual Pomeron exchange. The theoretical predictions for σtot （s） are consistent with the experimental data within error bars of the data. The data for dσ/dt, ρ, and β are urgently needed.     

大方位失准角下舰载机快速传递对准技术

为解决舰载主惯导与机载子惯导之间大失准角问题,同时满足对准快速性的需求,提出了从舰载机进入弹射位置开始,到舰载机飞离甲板时间内,基于虚拟惯导(VINS),综合利用舰载主惯导信息、跑道航向信息以及激光多普勒测速仪(LDV)信息,利用速度匹配方法实现舰/机惯导传递对准的方法,并建立了传递对准误差模型。该模型利用舰艇坐标系与跑道坐标系之间的方向余弦矩阵,将舰载坐标系与机载坐标系之间的大失准角问题,转化为机载坐标系与跑道坐标系之间的小方位失准角问题。考虑弹射过程舰艇及舰载机的运动模型,利用数学仿真对传递对准误差模型进行了验证,并与UKF滤波方法进行了对比。仿真结果表明,该方法可以在8 s内实现舰/机惯导的传递对准,对准性能与UKF滤波方法相当,且对准过程不需要舰艇进行任何机动运动。     

“烟囱会飞”现象的动力学研究

"烟囱会飞"是指轻纸卷成圆筒被点燃上端之后能起飞的现象.根据空气热动力学原理和预实验,首先确定了纸筒上升的动力学参数,再通过引入牛顿内摩擦定律和流体流动特性参数的微分关系式建立了物理模型,在此基础上进行实验定量研究了"迎面阻力"这个主要的动力学参数,发展了一种计算其大小的新方法,并且讨论了它对纸筒上升的影响.实验简单易行,不仅能够作为设计性实验用于大学物理实验教学,而且可以由此解释生活中常见的热力学现象.