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1.
Automotive proton exchange membrane fuel cell stacks need to meet manufacturer specified rated beginning-of-life (BOL) performance before being assembled into vehicles and shipped off to customers. The process of “breaking-in” of a freshly assembled stack is often referred to as “conditioning.” It has become an intensely researched area especially in automotive companies, where imminent commercialization of fuel cell electric vehicles (FCEVs) demands a short, energy- and cost-efficient, and practical conditioning protocol. Significant advances in reducing the conditioning time from 1 to 2 days to as low as 4h or less, in some cases without the use of additional inert gases such as nitrogen, and with minimal use of hydrogen, and specialized test stations will be discussed. 相似文献
2.
随着经济的飞速发展,社会对能源的需求日益扩大,对工业废水的无害化处理也提出了更高的要求。光催化燃料电池 (photocatalytic fuel cell, PFC) 在燃料电池中引入半导体光催化材料作为电极,实现了有机污染物高效降解和同步对外产电的双重功能,在废水无害化与资源化利用方面具有潜在的应用价值。半导体光催化电极是PFC系统高效运行的核心组件,增强其可见光响应和光生载流子分离是提高PFC性能的关键策略。反应器结构设计和运行参数优化也有利于改善PFC性能。本文从PFC基本原理和应用入手,综述了PFC在环境污染物资源化处理中的研究进展,并详细阐述了提高PFC的污染控制性能和产电效率的优化手段,为进一步设计高效稳定的PFC系统并实现其在水污染控制和清洁能源生产中的应用提供理论指导。 相似文献
3.
An attempt is made to find out the suitable entrainment and exit boundary conditions in laminar flow situations. Streamfunction vorticity formulation of the Navier–Stokes equations are solved by ADI method. Two‐dimensional laminar plane wall jet flow is used to test different forms of the boundary conditions. Results are compared with the experimental and similarity solution and the proper boundary condition is suggested. The Kind 1 boundary condition is recommended. It consists of zero first derivative condition for velocity variable and for streamfunction equation, mixed derivative at the entrainment and exit boundaries. Copyright © 2005 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
4.
5.
The drawbacks of our earlier report of preparing fuel cell catalyst arrays by borohydride reduction of inkjet prepared arrays of metal salts are discussed along with the need for inclusion of state-of-the-art metrics in all array screening. An alternative method for screening of hydrogen/air cathode catalysts, direct methanol fuel cell (DMFC) anode catalysts, and catalyst loading studies is provided. State-of-the-art Johnson Matthey catalysts were used in control experiments to demonstrate the utility of the array fuel cell for high throughput screening of fuel cell catalysts in the 3-4 mg/cm2 range. This report lays out hard learned rules for high throughput screening and demonstrates that the array fuel cell can be used for very precise screening of libraries of membrane electrode assembly (MEA) components without the pitfalls discussed in the introduction. 相似文献
6.
7.
基于可压缩的全Naiver-Stokes方程,利用PHOENICS程序对由会聚 辐射阳极形状等离子体炬产生的超声速等离子体射流进行了数值模拟.考虑了等离子体的黏性、可压缩性以及变物性对等离子体射流特性影响.研究了超声速等离子体射流的流场结构特性以及不同环境压力对等离子体射流产生激波结构的影响.结果表明,超声速等离子体射流在喷口附近形成的周期性激波结构是其和环境气体相互作用的结果.
关键词:
等离子体炬
超声速等离子体射流
PHOENICS 相似文献
8.
对氧碘化学激光器的单重态氧发生器(SOG)进行了改进,采用横向射流方式,并对该横向射流式单重态氧发生器的性能进行了检测。实验中过氧化氢碱溶液温度控制在-16℃左右,氯气流量为530mmol/s,He与氯气的流量比为3;采用PS法测量单重态氧分子的产率,吸收法测量氯气的利用率和相对水含量。得出如下结论:在不使用冷阱和分离器的情况下,最高单重态氧分子产率达到58%, 氯气利用率在80%以上,相对水含量小于等于0.5;气体达到最大流量时,发生器仍然能稳定地工作。 相似文献
9.
Grigor'ev S. A. Kalinnikov A. A. Porembskii V. I. Baranov I. E. Borisova E. V. Fateev V. N. 《Russian Journal of Electrochemistry》2004,40(11):1188-1192
A two-dimensional mathematical model for the transport of reactants in a fuel cell with a solid polymer electrolyte is developed. The model is used for analyzing spatial distributions of the concentration of reactants and current density over the cell. The effect of the catalytic-layer activity, reactant speed, bipolar-plate geometry, thickness and porosity of current collector and/or gas-diffusion sublayer, and the reaction mixture composition on the fuel cell efficiency is estimated theoretically and experimentally. 相似文献
10.
在e-A深度非弹性散射过程中, 喷注穿过冷核介质时, 多重散射诱导胶子辐射会导致对碎裂函数的修正及喷注的能量损失.前期研究中关于计算e-A深度非弹性散射中胶子辐射振幅的两种方法: 螺旋振幅近似和微扰QCD严格计算都异常繁杂.
本文发展了一种新的方法, 可以方便计算出多重散射导致胶子辐射的振幅, 得到的碎裂函数的修正以及能量损失与严格计算的结果一致. 相似文献