基于Web2．0的大型电大远程教学平台设计

分析了现行电大在线系统的三级平台部署架构及其教学模式的不足,基于Web2．0等新技术手段,设计了一种高效、稳定的电大远程教学平台．该平台借鉴了国外Sakai等远程教学平台的设计经验,采用“一站式”的系统架构,建立了一种以学习者为中心的课程管理方式,有效地实施了学习过程监控和行为统计,提供了完备的学习绩效挖掘与分析,实现了基于Web服务的开放式资源共享．     

基于国密SM2的智能网联汽车安全认证方法研究

由于车载CAN(Controller Area Network)总线是网络攻击源头,车载数据以明文形式传输易被监听、篡改,无认证域的消息和总线仲裁机制易遭受网络攻击,为解决汽车信息安全问题,提出基于SM2非对称加密算法。运用多倍点运算策略,采用公钥加密,私钥解密,开展车载节点身份认证和数据加解密,根据车载CAN总线特性,采用报文分组协议传输SM2算法密文。将国密SM2算法移植到国产GD32F103为核心的嵌入式设备,模拟智能网联汽车重要部件TBOX(Telematics-BOX)与PEPS(Passive Entry Passive Start)的CAN通信,通过Kavaser CANKING和Sealaselogic8平台分析验证SM2算法应用于嵌入式设备是有效可行的,并保证节点数据合法性和机密性,且适合车载设备的单次身份认证场合。国密SM2算法对智能网联汽车安全认证方法研究提供了新的路径。     

“双高”建设和智能网联汽车“1+X”证书制度背景下课程改革探索——以“车载网络应用技术”课程为例

为加快实施“双高计划”建设和“1+X”证书制度试点工作,对标“双高”专业群建设目标,“车载网络应用技术”课程改革根据智能网联汽车测试装调职业技能等级标准中的智能座舱系统测试装调职业技能要求,围绕课程定位、课程目标、课程内容与要求、教学体系设置、教学资源、师资团队等内容,探索课程改革思路,旨在实现课证融通,培养和提升学生的职业岗位能力和创新能力,助力高水平专业建设,助力“双高”建设目的的达成。     

gcc/g++下C/C++和汇编的接口

汇编语言是低级语言,与硬件和操作系统紧密联系.它能够完成许多其他语言所不能完成的功能.笔者较详细地分析了在Linux平台的gcc/g 开发环境下,汇编程序与调用它的C/C 程序的接口约定.     

在Linux下构造并行计算平台及开发并行程序

L inux是一个非常优秀的操作系统,其上的PVM也是目前最流行的并行编程语言之一.借助L inux构建并行计算系统,以及在L inux平台下开发PVM并行程序.     

基于灰色预测的微博网络信息传播模型

微博网络信息传播具有动态、复杂、无规律性,因此难以进行信息传播的预测与控制.由于灰色理论在解决少数据、贫信息、不确定性问题具有一定的优势,本文提出了一种基于灰色神经网络的微博网络信息传播模型.模型将传播过程中动态、不确定因素作为扩展BP神经网络的输入参数,进行训练并预测信息传播的结果规律.仿真结果表明微博网络中信息传播在一般情况下具有初期传播平稳、中期传播迅速、后期逐渐缓慢形成稳定的传播规律.该模型对于微博网络上信息传播预测及控制具有一定的应用价值.     

基于LAN的并行处理

针对大规模并行处理，计算提出了基于LAN的并行系统的设计思想，着重分析了并行系统的并行效率，加速比和放大率等性能以及影响这些性能的处理机性能，并行度，通信效率主要因素，并讨论了偏斜，传输瓶颈，安全和对称等几个对该系统有重要影响的问题。     

字节信息流并行CRC-32校验码电路设计与实现

CRC是一种能发现并纠正信息在存储和传输过程中连续出现的多位错误的校验编码.分析CRC码的校验原理及特点,推导相邻字节间的CRC-32校验码的计算方法,利用组合逻辑并行快速计算当前字节的32位CRC校验码,使用Verilog HDL设计编码电路,通过FPGA实现CRC-32编码及检错功能.电路不仅可以计算任意长度的字节信息流的CRC-32校验码,还可嵌入到通信传输系统中快速并行实现CRC-32的编码及检错运算,保证信息正确可靠地传输.     

基于UNIX多线程的数据处理模型的研究与应用

从多线程的概念出发,探讨了Unix环境下多线程的基本理论。提出了基于多线程技术的数据处理模型,并通过重庆电信计费审核系统,给出了在IBMAIX环境下该模型的应用实例。     

电荷泵锁相环系统级功耗估计

功耗问题是制约集成电路设计的一个重要因素.分析了CMOS集成电路中功耗的来源,集成电路设计中功耗设计的目的,估算方法和功耗模型.研究模拟集成电路的特点和相应的功耗估计方法.针对采用环形振荡器的电荷泵锁相环,研究电荷泵锁相环的组成,各模块的工作原理及对功耗的贡献,提出了电荷泵锁相环系统级功耗估计模型.与实际测量结果相比,相对误差小于22%.该模型易于植入集成电路设计工具,可以对锁相环系统级设计提供功耗方面的参考,提高集成电路的设计质量.