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1.
以石墨粉为原料, 采用Hummers法液相氧化合成了氧化石墨(GO), 然后用化学一步还原制得石墨烯负载钯催化剂. X射线衍射(XRD)、透射电镜(TEM)表征表明, Pd在石墨烯载体上有较好的分散度, 粒径为3-5 nm. 电化学活性面积(EASA)、循环伏安(CV)、计时电流(CA)和计时电位(CP)等电化学测试表明, 与传统Pd/Vulcan XC-72相比, Pd/石墨烯催化剂对碱性介质中乙醇电催化氧化的催化活性有了很大的提高.  相似文献   
2.
为了更深入地研究激光与等离子体相互作用中受激Brillouin散射不稳定性的物理机制,建立了受激Brillouin散射三波耦合数学模型,根据方程组的形式以及数学特征,采用算子分裂方法,坐标平移,高效的并行傅里叶变换和归约密度等算法,编制模拟受激Brillouin散射不稳定性的并行程序,并用数值算例证明其有效性,最后采用近3亿固定网格规模,扩展到4096个核上测试并行性能,并行效率达到81.6%。  相似文献   
3.
以石墨粉为原料, 采用Hummers法液相氧化合成了氧化石墨(GO), 然后用化学一步还原制得石墨烯负载钯催化剂. X射线衍射(XRD)、透射电镜(TEM)表征表明, Pd在石墨烯载体上有较好的分散度, 粒径为3-5 nm. 电化学活性面积(EASA)、循环伏安(CV)、计时电流(CA)和计时电位(CP)等电化学测试表明, 与传统Pd/Vulcan XC-72相比, Pd/石墨烯催化剂对碱性介质中乙醇电催化氧化的催化活性有了很大的提高.  相似文献   
4.
面对日益市场化的烟草行业大背景,四川烟草商业企业仓储管理系统关系到新环境下企业的发展进程,针对仓储管理系统中存在的各种主要问题,提出切实可行的解决对策,以达到改善仓储管理系统,巩固自己的市场地位的目的。  相似文献   
5.
郝亮 《晋中学院学报》2010,27(3):115-118
以晋中学院体育学院2008届四年制本科毕业生的261篇毕业论文为研究对象,通过文献资料法、网络咨询法、层次分析法、数理统计法等研究方法,针对新升格本科院校的实际,分析261篇毕业论文的研究领域、研究方法、论文论证及毕业论文工作管理等方面存在的一些问题,提出构建毕业论文纵向管理和质量监控的评估体系.  相似文献   
6.
用真空抽滤氧化石墨(GO)与聚苯胺(PANI)纳米纤维的混合分散溶液,流动组装得到自支撑GO/PANI复合薄膜,再利用气态水合肼还原其中的GO,最后重新氧化和掺杂还原态PANI,制备了自支撑石墨烯(GN)/PANI薄膜.扫描电子显微镜(SEM)结果显示,GN/PANI薄膜为层状结构,且PANI纳米纤维均匀插层于GN片间.PANI纳米纤维在复合薄膜中的存在有效增大了GN之间的层间距,有利于电解液离也GN充分接触.GN的高电导性则有利于PANI氧化还原过程中的电荷传输.电化学测试表明,GN/PANI薄膜在1 mol·L-1HCl电解液中具有良好的电化学电容性能,在0.1 A·g-1的电流密度下的比容量为495 F·g-1,在3A·g-1时为313 F·g-1.经过2000次连续充放电,其具有90%的电容保持率,表明该复合材料具有良好的电化学稳定性.  相似文献   
7.
GaAs极化电子源激活的yo-yo过程研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
李倩  郝亮  庞文宁 《物理学报》2008,57(1):172-175
通过对GaAs晶体产生极化电子束流的实验过程研究,着重对yo-yo过程中不同的实验参数对产生极化束流以及束流稳定情况的影响进行了分析,为获得稳定而持久的极化电流提供了有力的实验支持,并讨论了极化电流强度的可控性. 关键词: GaAs晶体 极化电子束 yo-yo过程 激活  相似文献   
8.
民族传统体育的发展已经成为学术界、理论界及体育界关注的焦点,用资料分析法、对比研究法、逻辑分析法等研究方法,从社会发展和历史演变的角度,解析中国社会结构演变中的民族传统体育的发展,从而把握中华民族传统体育的历史发展脉络,旨在客观而准确地认识过去、把握现状,构建起民族传统体育在中华民族历史演变背景下的基本历史逻辑,为当代中国民族传统体育的发展提供依据和参考。  相似文献   
9.
以石墨粉为原料, 采用Hummers法液相氧化合成了氧化石墨(GO), 然后用化学一步还原制得石墨烯负载钯催化剂. X射线衍射(XRD)、透射电镜(TEM)表征表明, Pd在石墨烯载体上有较好的分散度, 粒径为3-5 nm. 电化学活性面积(EASA)、循环伏安(CV)、计时电流(CA)和计时电位(CP)等电化学测试表明, 与传统Pd/Vulcan XC-72相比, Pd/石墨烯催化剂对碱性介质中乙醇电催化氧化的催化活性有了很大的提高.  相似文献   
10.
设计了轮边电机驱动和线控转向系统的结构,建立了电动汽车的线控转向系统和轮边电机的数学模型。采用Carsim与MATLAB/Simulink软件进行联合仿真,建立了基于线控转向的四轮轮边电机独立驱动的电动汽车整车动力学仿真研究的平台;通过选择典型的New York和开环控制的稳态圆周转向试验工况仿真工况,对所搭建的电动汽车的驱动和转向特性进行了仿真验证。仿真试验结果表明:所搭建的电动汽车动力学仿真平台在两种典型工况下均能较为合理地反映出四轮独立驱动的电动汽车的轮边电机输出转矩和转向系统响应特性,为开展四轮轮边电机独立驱动的电动汽车动力学控制研究奠定了良好的基础。  相似文献   
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