基于TRANSCAD的公路建设可行性研究需求分析研究

引入Trans CAD软件平台,从小区划分基本原理着手,提出虚拟小区的概念,并将其应用在交通需求预测中,最终提出了一种基于Trans CAD的公路可行性研究预测方法。     

中小城市常规公交线网布设方法研究

本文首先优先发展公共交通的策略入手,考虑了我国交通和社会经济发展的现实和需求,从而以研究公交发展策略的合理性和科学性为起点,对中小城市公共交通线网规划方法进行了研究。     

电动自行车通行能力研究

随着电动自行车保有量的急剧增加，其在城市非机动车道的主体地位越来越明显。鉴于此，研究城市道路中电动自行车占主体地位的非机动车道的通行能力显得具有一定的意义。论文采用聚类分析思想，运用MATLAB编程语言对济南市不同等级道路调查数据进行分析。然后运用Greenshields速度与密度线性关系模型进行电动自行车通行能力的研究，最后运用SPSS统计软件对不同分类道路电动自行车通行能力标定拟舍得出结论。     

专业课程产学研结合适应度评价研究

本文通过研究产学研结合基本理论,建立了评价专业课程的适应性指标体系,采用层次分析法进行评价研究,最后进行了案例分析。     

机非混行交叉口交通管理控制方法研究

本文首先分析了机非混行交叉中交通参与者行人、非机动车、机动车三者的交通特性,其次,通过研究常用的交通管理控制措施,从交通性、安全性以及环境要求等三方面,对其进行了机非混行条件下的适用性分析,认为有必要建立一种同时考虑机动车、非机动车、行人、道路、环境等五个方面的利益的交通管理控制模型,由此建立了基于效益最大化的机非混行交叉口交通管理控制模型。并研究了其适用性。