基于校园网的合作学习平台的设计与实现

基于校园网的合作学习平台为教师和学生提供了一个网络化的教学和学习环境,使学生了解、熟悉基于网络的合作学习方式,有助于提升其合作学习技能.设计了基于校园网的合作学习平台,介绍了合作学习平台的功能定位及逻辑结构设计和开发工具.对试用结果进行了分析,并提出合作学习平台的扩展构想.     

应用于高速转子系统的金属橡胶阻尼环动力特性分析

针对金属橡胶构件的非线性特性及结构不同时弹性阻尼力学性能不同的特点, 利用实验和理论相结合的方法建立了金属橡胶构件迟滞回线边界变形过程力学模型, 推导了不同相对密度金属橡胶构件非线性迟滞恢复力表达式. 分析了简谐激励载荷作用下金属橡胶阻尼环动力学特性, 对该阻尼环进行了实验研究, 研究了存在预变形情况下阻尼环的弹性阻尼性能, 实验和理论分析结果基本一致, 为该种阻尼环的实际应用奠定了理论基础. 关键词： 金属橡胶构件 力学模型 非线性迟滞恢复力     

网络环境下知识性教学形成性评价工具软件的设计与实现

采用高速计算、大量存储和灵活显示的计算机技术处理测验信息可以有效地提高数据挖掘的深刻性和时效性.依据软件工程的设计思想,使用JSP动态网页开发技术,应用MVC模式,设计了一个基于B/S架构的对知识性教学内容进行形成性评价的工具软件.初步试用表明,软件运行稳定,分析结果明晰,有较好的实用性.     

S-P表中注意指数的推证与应用分析

由S-P表的数学模型出发，对S-P表中注意指数的计算公式进行了数学推证，并简要讨论了在使用注意指数时应注意的几个问题。     

多参数耦合下湿式换挡离合器滑摩特性

以某车辆的湿式换挡离合器为研究对象,分析多参数耦合下湿式换挡离合器的滑摩特性.基于多体动力学和Hertz接触理论,在ADAMS软件中建立和验证离合器动态分析模型,仿真研究接合油压、摩擦副主、从动件初始转速差、摩擦因数,以及摩擦片刚度等因素对湿式换挡离合器滑摩特性的影响规律.结果表明:适当提高接合油压,增大摩擦因数、摩擦片刚度和摩擦副主、从动件初始转速差,可以有效改善湿式换挡离合器滑摩特性.     

扬声器的优化设计

基于有限元法发展了扬声器的计算机辅助设计，由此分析了扬声器的振动特征，讨论了各参数对扬声器振动及声辐射的影响，最后地其声压频响的优化措施作了探讨。     

基于导电膜电阻拉—敏效应的混凝土裂缝分布式监测技术

为了对混凝土结构裂缝进行分布式监测,提出利用高分子导电膜具有的电阻拉—敏效应,将其涂覆在混凝土结构表面作为传感器,实现混凝土裂缝分布式监测的新方法;对其机理进行了研究,提出了导电膜拉—敏效应的模型;分别以塑料板和混凝土预制板作为试验构件,在实验室进行了导电膜作为传感器监测构件变形、开裂和裂缝发展的验证性试验。试验结果表明,采用导电膜作为传感器能及时、准确判断混凝土构件裂缝出现的时机,并能对裂缝的发展状况进行连续监测,最小监测裂缝宽度为0.02mm。     

基于图论的自动变速器拓扑变换和传动特性分析

针对目前适用于计算机分析的变速器模型多功能性、智能性、设计和分析的连续性较差的特点,基于图论理论,建立了相对转速意义下的液力机械式自动变速器拓扑图论模型和换挡变拓扑图论模型,数学描述换挡过程,判别不同挡位的拓扑特性;并建立绝对转速意义下的行星齿轮机构系统图论模型,定义图论模型拓扑变换的数学规则,提出行星齿轮机构传动特性分析方法;通过实例分析,表明所提方法准确可行.研究结果为高效、系统和智能设计自动变速器提供参考.