钢铝混合门式输电塔试验方案设计与仿真研究

针对南方山地气候下易发生灾害而造成输电线路中断的问题,为了便于运输和现场快速组装,设计了一种新型高强度铝合金自立门式抢修塔.首先对该新型铝合金抢修塔进行了模态分析;然后根据实际工况并结合真型实验场设备条件确定了4种典型的试验工况,并对这4种工况进行了数值仿真分析.结果表明：抢修塔的前三阶为扭转及轴向弯曲振型,横担区域振幅较大,需要加大横担局部区域截面尺寸以增加刚度;在安装工况下,导地线与抢修塔连接部位变形较大,应加大导地线与杆塔连接处的角铝截面尺寸;在断线工况下,应优化塔线连接结构防止应力集中,且应尽量避免在极端天气下进行抢修工作.研究节省了真型实验的时间成本,并为其安全性和可靠性提供了理论依据.     

分光光度法测定痕量钯

在 pH为 7.5 0的条件下 ,Pd2 +与甲基紫、溴化钾反应形成紫色缔合物 ,吸收峰位于 5 80nm ,Pd2 +浓度在 10 0～ 80 0 μg/L范围内与吸光度成正比 ,表观摩尔吸光系数ε580 =2 .4× 10 5L/ (mol·cm) .方法操作简便 ,灵敏度高 ,用于试样中痕量Pd2 +的测定 ,结果令人满意 .     

输电塔-线体系覆冰增长动态响应分析

为了有效分析输电线路在覆冰作用下的正常运行情况,针对重覆冰区气象特征,结合旋转圆柱覆冰增长模型对覆冰区域进行12 h覆冰荷载及风荷载的计算;根据110 kV输电线路特征,采用梁杆分析单元,建立多塔塔-线耦合有限元模型;然后,基于有限元法(FEM)分析软件ANSYS进行覆冰增长动态响应分析.研究表明：在12 h覆冰过程中,线路整体运行平稳,不会出现失稳倒塔现象;不均匀档距和高差在顺线路方向对杆塔影响较大,12 h覆冰过程中杆塔塔头最大应力分别超过标准杆塔7.6%和12.2%;转角由于横向力作用对杆塔扭转影响较大,12 h覆冰过程中转角10°和15°的杆塔塔身最大应力分别超过标准杆塔98.5%和192.4%;线路中不均匀档距、转角及高差产生的不平衡张力是导致杆塔变形增大的主要原因.分析结果同线路实际运行情况相符,可用于架空输电线路覆冰可靠性分析和指导线路除冰.