运输网络中最小饱和流的求解

运输网络中常常由于流量的不可控易发生堵塞现象.网络发生堵塞时的饱和流值达不到最大流值.最小饱和流是运输网络,尤其是紧急疏散网络设计中很重要的一个参数.通过建立网络的割集矩阵来确定网络的堵塞截面,基于此提出了求解最小饱和流的线性规划模型及算法.举例分析表明,利用该算法计算网络最小饱和流更加简便、更加实用.     

一种基于网格的工作流系统

基于网格的工作流系统采用混合式的体系结构,在工作流引擎上集中管理,在任务处理上进行分布执行.工作流引擎通过解析树实现对过程模型中活动的处理,并给出遍历算法.工作流图形化建模工具支持模型向XML文件的转换,并支持XPDL标准.系统基于开放源码的Globus Toolkit 3.9.1实现,对于过程模型定义工具和工作流引擎,通过Web服务封装技术,把已有工作流系统的相关COM组件实现为网格服务,并把支持工作流的网格资源发布到协同设计环境中.对于工作流过程模型中的XML表示,采用C#实现为Web服务.多个Web服务结合在一起,实现网格环境下的工作流的布置.     

现代造船企业主要技术经济特征研究

为促进造船企业的健康发展,结合造船企业的实际,主要从企业关联特征、要素密集特征、产品市场供求关系特征和国际贸易过程的特殊性等几个方面对现代造船企业的主要技术经济特征进行研究和比较完整的阐述。     

基于DFA的我国股票市场标度特性研究

将消除趋势波动分析法(DFA)应用于我国沪深两市不同时间标度收盘指数的对数收益率序列,全面分析了我国股市的标度特性.发现标度指数随着考察时间的长短,即数据个数的不同而不同,但从长期来看,两市波动都存在持久性特征,而且收益率的绝对值序列和平方值序列的持久性更明显;在相同时间范围内,不同时间标度序列的标度指数相差不大,存在标度不变性;小标度时间序列存在多重分形特征.这些结果说明我国股票市场存在复杂的非线性动力学特性.     

统计物理学在证券市场多重分形特性研究中的应用

自经济物理学这一新的交叉学科诞生以来,许多从事物理学研究的学者将物理学的知识应用于经济学和金融学领域,取得了许多可喜的研究成果.本文深入分析了我国上海证券市场价格波动的多重分形特性,将序参量的概念引入金融工程领域,刨新性地提出了将广义维数D_q和广义赫斯特指数h(q)作为序参量,并初步分析了其所遵循的变化规律.这为探索证券市场价格波动的微观动力学规律、顶测股市风险提供了实证基础和理论基础.     

虚拟企业合作伙伴评价指标体系及模型的研究

虚拟企业是激烈的全球化竞争中企业提高灵活性和反应能力的最佳途径。在虚拟企业成功构建和运转中，如何选择理想的合作伙伴为各项工作的重中之重。分析了虚拟企业合作伙伴评价指标体系的建立，并建立了一个定性定量结合的评价模型。     

基于不同路径选择方案对紧急疏散网络中随机流的Monte-Carlo仿真研究

结合已有的随机选择正向增广路径的方法，提出了3种不同的正向增广路径选择方案；利用Monte Carlo(MC)仿真方法估计出在这3种不同路径选择方案下交通网络中随机饱和流的分布情况.提出了两个评估指标，分析不同路径选择方案下饱和流的稳定性和在满足给定需求下网络饱和流的可靠性.利用实例分析比较了在不同路径选择方案下随机饱和流的分布情况.     

企业人力资本投资策略研究

企业人力资本投资包含了人力资本形成、配置到使用的全过程,由于形成预期数量和质量的人力资本始终是企业人力资本投资的最基本的目的,因此狭义的企业人力资本投资常常是指投资形成企业和员工所需要的人力资本,这种投资常见地表现为企业员工培训。投资中,企业和员工均为投资的主体,他们各自的投资策略受到双方所处的决策地位和相关变量的影响。在理解投资活动的成本收益特征和企业、员工在投资中决策地位的基础上,通过建立企业、员工投资策略模型,可以分析出风险条件下员工收益分成系数、预期无风险投资收益、企业和员工能力、企业和员工对彼此的依赖度等因素如何影响企业和员工的投资策略,并得出相关结论。