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端到端的驾驶决策是无人驾驶领域的研究热点.本文基于DDPG(Deep Deterministic Policy Gradient)的深度强化学习算法对连续型动作输出的端到端驾驶决策展开研究.首先建立基于DDPG算法的端到端决策控制模型,模型根据连续获取的感知信息(如车辆转角,车辆速度,道路距离等)作为输入状态,输出车辆驾驶动作(加速,刹车,转向)的连续型控制量.然后在TORCS(The Open Racing Car Simulator)平台下不同的行驶环境中进行训练并验证,结果表明该模型可以实现端到端的无人驾驶决策.最后与离散型动作输出的DQN(Deep Q-learning Network)模型进行对比分析,实验结果表明DDPG决策模型具有更优越的决策控制效果. 相似文献
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随着农村有线电视的发展,有线广播却走入低谷,农村有线广播遭受严重冲击,普遍滑坡,尤其是前几年的行政村合并及村电力整网使原有广播室及主干线路处于瘫痪状态,重新建设或修复传统有线广播必然会带来以下问题: 相似文献
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基于超宽带的无人机通信链路设计 总被引:1,自引:0,他引:1
无人机组网作战是未来的发展趋势,无人机之间有效可靠的实时通信是实现其协同作战的前提和基础。由于超宽带通信技术具有良好的低检测概率和低截获概率特性、系统复杂度低和耗电量小等优点,将其应用在无人机通信链路上是一个很好的选择。文章紧密结合无人机通信的需求,设计了一个无人机超宽带通信链路,包括调制方式、中心频率、跳时序列、发射功率、帧长、每比特的脉冲数和信息速率等,为脉冲无线电技术在未来军事通信中的应用提供了参考。 相似文献
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1 前言
随着农村有线电视的发展,有线广播却走入低谷,农村有线广播遭受严重冲击,普遍滑坡,尤其是前几年的行政村合并及村电力整网使原有广播室及主干线路处于瘫痪状态,重新建设或修复传统有线广播必然会带来以下问题:
…… 相似文献
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黄志清 《信息安全与通信保密》2008,(1):44-45
无人机网络是一个新兴的研究热点,从抗毁性角度考虑无人机组网应采用Adhoc网络结构。论文分析了无人机Adhoc网络的特点,重点对物理层的几种技术:UWB、FHSS、DSSS和OFDM进行了深入的探讨。经过比较认为,把OFDM技术应用到无人机网络是一个可行的选择。 相似文献
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