车载低剖面阵列动中通天线设计

Ku波段或更高频段动中通、高速率卫星通信已经成为一个主要的应用领域。低剖面动中通天线装车高度低,风阻小,隐蔽性好等优点,能够满足车载卫星天线的迫切要求。根据车载天线低剖面的新要求,研制了一种高性能、小型化Ku波段双极化工作的低剖面阵列动中通天线,该天线采用低损耗波导阵列的组阵方式,天线阵列设计为4∶1长条结构,应用了相控电子波束扫描跟踪技术,具有跟踪方式简单,天线效率高等特点。测试结果表明天线性能优良。     

65m射电望远镜天线结构力学分析

介绍了65 m天线结构的基本情况,给出了用于有限元分析的基本矩阵方程和65 m天线的载荷和边界条件,根据天线结构形式建立了有限元分析模型,并通过对建立的天线模型进行静力学和动力学分析,得到了在典型仰角下的天线精度和谐振频率。同时,对天线模型进行了强度分析,得到了不同仰角和不同工况下的安全系数。结果表明:天线结构在给定条件下能够满足设计需要,不会产生破坏,为该工程的结构设计提供了依据。     

机载0.45 m卫星通信天线结构设计

根据载机平台的工作模式和环境要求,论述了机载0.45 m卫 星通信天线的结构设计过程,包括天线关键结构件的重量、几何尺寸、刚度强度等的优化设 计,采用有限元方法对天线结构模型进行了力学计算和仿真分析,并通过实验进行了验证。 研究结果表明,优化设计后的天线结构各项特性均能满足设计要求。该研究结论可推广至其 他机载天线的结构设计中。     

65m射电望远镜天线静动力学分析

介绍了65 m天线结构的基本情况,分析了用于有限元分析的基本矩阵方程和65 m天线的载荷和边界条件。对65 m天线进行了静力学和动力学分析,得到了在典型仰角下的天线精度和谐振频率。同时,对天线进行了强度分析,得到了不同仰角和不同工况下的安全系数。结果表明：天线结构在给定条件下,能够满足设计需要,不会产生破坏,为该工程的结构设计提供了依据。