磁悬浮列车的发展及其应用中的几点想法

 磁悬浮列车的概念最早是由美国提出来的,后来,德国、法国、日本等国相继效仿,都进行了开发与试验。磁悬浮列车是一种与传统方式完全不同的崭新列车。它不是用普通机车牵引,而是靠通过磁场推动。它不接触导轨,而是靠一种看不见的“磁垫”使这“悬浮”在导轨上。研制磁悬浮列车要解决许多问题。首先是悬浮、前进问题。对于列车的车身和轨道也有较高的要求。一、磁悬浮列车原理悬浮作用只在列车行驶时才有。行驶时磁铁产生的磁力线切割地面上的短线圈,使线圈产生感应电流,这一电流引起的磁场,极性正好与车体上磁体的极性相同。     

移动WiMAX与3G的博弈

WiMAX技术是目前国际上影响力最大的宽带无线接入技术，该技术基于IEEES02．16空中接口。IEEES02．16工作组与WiMAX论坛之间有着非常紧密的联系与合作，但两者的工作范围和组织形式不同。IEEE802．16工作组是802．16宽带无线接人空中接口标准的制定者，主要针对Wireless MAN的物理层和MAC层制定规范和标准。为了不同厂商产品的互通和形成一个可运营的网络，必然还需要其它支撑技术，所以WiMAX论坛应运而生。WiMAX论坛现已发展有350多个成员单位，其中包括众多业界领先的设备制造商、部件供应商（芯片、射频、天线、软件和测试服务等）、服务供应商和系统集成商。     

IEEE 802．20最新进展——MBFDD／MBTDD关键技术研究

IEEE 802．20技术是近期兴起的“准4G”无线通信技术之一，可以实现很强的系统性能。文章详细介绍了刚刚被IEEE 802．20确定为主体技术方案的MBFDD／MBTDD方案中的关键技术，并将其与另几种“准4G技术”——WiMAx、3GPP LTE进行了对比。     

猜想9 演进方案成型?国产4G技术方案基本成型

ITU-R将在2008年2月向各国发出通函,向各国和各标准化组织征集IMT-Advanced(2006年,ITU-R将B3G技术命名为IMT-Advanced技术)技术提案,这一时间点距今仅有7个月时间.     

探析3GPP地震和海啸报警系统

根据当前的地震、海啸预报科学的发展，稳定可靠地预报地震和海啸仍然有很大的难度，比较现实的方法仍然是在地震或海啸发生后，在地震和海啸前锋到达某些受灾地区之前，对这些区域进行灾难报警。     

LTE同频组网关键问题分析

文章分析了LTE基本原理支持同频组网的可行性，进而对LTE同频组网的问题从“能与不能”、“多与不多”、”高与不高”三个层面进行了分析，对LTE同频组网能力做了初步判断，并指出了还需要提高的重要技术方向。     

2010年中国通信产业十大关键词点评文章（九） TD-LTE

2010年国际LTE市场正式启动,TD-LTE作为我国主导的新一代宽带移动通信技术标准,其研发和产业化进程不断加快。目前已初步形成国内外企业广泛参与的TD-LTE产业链,并组织开展了TD-LTE技术试验。2010年10月ITU会上,我国提交的TD-LTE-Advanced技术提案正式成为IMT-Advanced（4G）国际标准,是我国移动通信产业继TD-SCDMA成为国际标准后的又一重要里程碑。     

LTE融合组网的趋势和面临的问题

国际上在TDD和FDD融合方面形成了2种主要的模式：一种模式是在原来2G、3G之上建设一个LTE FDD网络,进行融合组网,而TD-LTE则作为一个独立的、松散的附加网络,采用类似于Wi-Fi的使用方式;另一种模式是将TD-LTE和LTE FDD紧密地捆绑在一起,首先相互切换,并和2G、3G网络都实现融合。这2种组网模式在国际上都有现成的范例。     

过量铈对铸造高镍铬不锈钢耐蚀性的影响

通过腐蚀失重和电化学试验,研究了不同铈含量的铸造高镍铬不锈钢在还原性酸中的耐蚀性能。测定了钝化膜的自活化时间,分析了钝化膜表层的结构、元素含量和分布及其氧化物的组态。结果表明,当钢中铈含量超过0.1%时,在钝化膜表层由于铈的富集,使耐蚀元素铬、钼含量减少,降低其稳定性,削弱钼对钝化膜的修补作用,增加膜表层活性点,从而破坏了钢的钝化,降低其耐蚀性能。