双模通信共用ODU及天线技术分析

为了解决Ku频段散射通信车载站仅有散射这一单一通信手段的局限,在不过多增加设备冗余和经费的基础上更好的兼容其他通信手段,扩大车载站的适用范围和使用前景,提出了ODU及天线的综合设计技术,通过共用天馈系统、伺服转台、ODU等各个系统组成模块,兼容卫通/散射双模通信以适应多种不同情况下的超视距通信需求.通过试验表明完全能够取得良好的效果.     

420μm以上超厚铜线路板钻孔加工技术研究

随着全世界汽车工业的快速发展,汽车用厚铜电源板的需求正呈现快速增长趋势,这就要求有能力生产厚铜电源板的厂家尽力寻求效率最高、质量最好的加工方法。然而众所周知,由于厚铜电源板铜箔太厚(普通板铜厚的5～12倍),在钻孔过程中会产生大量长度超过20000μm的钻屑,因此经常出现铜屑堵孔、堵塞机床真空管路、断刀、钻孔毛刺大、孔边铜箔突起、孔壁粗糙度大、孔位偏差大等严重影响产品质量与加工效率的问题,这些问题虽然通过降低叠层、增加跨孔停顿时间可以获得相对缓解,但却因此损失了较大的产能。随着线路板行业利润率越来越低、各企业都在研究各种先进工艺以提高生产效率并获取利润率的今天,这种低效率是不能忍受的。弊司在普通(120～160)krpm数控钻床上,运用独自研发的特殊断屑工艺、最佳的钻削参数以及对刀具的合理控制与研究,成功解决了钻屑堵孔及堵塞真空管路的问题,从而使钻孔过程中存在的其它一系列问题迎刃而解,真正实现了420μm以上超厚铜线路板的高速钻削。本文主要着眼于钻孔量产时的几个关健点,即钻削抗力、钻削参数、刀具控制进行技术分析评价。     

过两个样本点的最小一乘回归线

本文用一种选代法，求过两个样本点的最小一乘回归线．     

完全超约化算子的几个性质

本文讨论了完全超约化算子的性质，共得到三个结果，主要结果是给出了完全超约化算子有一个超约的特征向量的充分条件。