飞参数据综合滤波算法

根据功率相等的原则提出了飞参数据中的野值滤波方法.运用神经网络和最小二乘法加权的方法对缺损数据进行填充,并分别与最小二乘法和神经网络的处理结果进行比较.仿真结果表明,运用该方法进行数据处理,可以在保证数据完整准确的情况下,有效地弥补飞参记录数据的缺陷,提高了数据的准确性和可信度.     

EWTZ9G型陀螺及其应用

EWTZ9G陀螺是MEC公司生产的一种具有一定精度、低成本微型陀螺,该陀螺广泛应用于汽车等的侧滑角测量以及低成本的惯性制导装置中.本文介绍该陀螺的特点、功能及应用.     

飞机舱音记录器背景声的联合时频分析研究

飞机舱音记录器记录的舱音主要是由话语音、噪声和具有不同物理意义的背景声组成的复杂混合体,用传统的辨听和分析方法难以获取较多的舱音特征参数。本文以一个舱音记录器记录的主告警声为例,针对传统短时傅立叶变换在舱音辨听、分析的不足,将联合时频分析引入到飞机舱音分析中,扩展了舱音分析方法。对比分析结果表明:时频分布及其重排,在时频分辨率、时频凝聚性、交叉项干扰的抑制上各有所长,都适合分析非平稳舱音背景声,从而为飞行事故调查提供一种值得采用的方法。     

EWTZ9G型陀螺及其应用

EWTZ9G型陀螺是MEC公司生产的一种具有一定精度、低成本的微型陀螺，该陀螺广泛应用于汽车等的侧滑角测量以及低成本的惯性制导装置中。介绍了该型陀螺的特点、功能及应用。     

某型军用飞机下降阶段燃油消耗模型研究

针对飞机下降阶段燃油消耗模型建立不够精准的问题,提出了一种改进的长短期记忆网络（Long Short-Term Memory, LSTM）方法,基于飞参数据建立了某型军用飞机下降阶段的燃油消耗模型。首先从飞参数据中提取与燃油消耗相关的参数并进行预处理,然后利用互信息的方法筛选了与燃油流率高度相关的参数,最后基于一种改进的LSTM网络建立了飞机下降阶段的燃油消耗模型。该法相比于传统的BP神经网络、回声状态网络以及标准LSTM在精度上都有了较大的提升和改进。      

EWTZ9G型陀螺及其应用

EWTZ9G陀螺是MEC公司生产的一种具有一定精度、低成本微型陀螺，该陀螺广泛应用于汽车等的侧滑角测量以及低成本的惯性制导装置中。本介绍该陀螺的特点、功能及应用。     

ГOCT总线设备测试系统设计与实现

针对ГOCT总线设备,提出了基于信息码的ΓОСТ总线设备系统总体结构和实现方案.利用ISP芯片将实时接收的信息码进行串并转化后输入PC/104计算机,通过检测各帧数据中的异常信号并进行分析,达到快速定位部件级故障的目的.阐述了信息码的基本概念、形成原理、电气特性及编码规则,对信息码发送和信息码接收进行理论分析,给出系统电路设计框图和软件设计流程图.实例应用表明,设计的测试系统能够实现外场一线复杂条件下原位、实时、精确的故障定位.     

加装空中加油状态下的受油机飞行控制律设计研究

为了克服受油飞机飞行控制系统本身复杂性以及加油机干扰气流带来的影响,根据空中加油对受油飞机的要求,结合神经网络和增益调度控制,对某型飞机飞行控制系统加装空中加油状态控制律的设计进行研究。数值仿真结果表明,经过重新设计的受油机飞行控制系统,在空中加油状态下,飞机稳定性增加,并且能在规定范围内稳定地改变和保持姿态角,从而来跟踪加油机的姿态变化。     

一种基于PIC16系列单片机的防程序飞溢编程方法

PIC16系列单片机如何安全使用查表指令避免出现程序飞溢现象是编程的难点之一。本文针对此现象进行了研究，分析了产生程序飞溢的几种原因；归纳了应用中经常遇到的几种表现；结合实例给出了一种安全实用的解决方案，并采用流程图和编程相结合的方式与PCLATH的0～3位预置判别法进行了比较。本方法指令语句简单、可靠性高、易于操作，对初学者和其他技术人员有很大的帮助。经在CDJ-01充电站环境自动监控系统应用，证明具有一定的实用价值。     

ГОСТ总线设备测试系统设计与实现

针对ГОСТ总线设备,提出了基于信息码的ГОСТ总线设备系统总体结构和实现方案。利用ISP芯片将实时接收的信息码进行串并转化后输入PC/104计算机,通过检测各帧数据中的异常信号并进行分析,达到快速定位部件级故障的目的。阐述了信息码的基本概念、形成原理、电气特性及编码规则,对信息码发送和信息码接收进行理论分析,给出系统电路设计框图和软件设计流程图。实例应用表明,设计的测试系统能够实现外场一线复杂条件下原位、实时、精确的故障定位。