基于CAN总线智能查线仪的设计与实现

提出了一种基于CAN总线的智能查线仪的设计和实现方案。将现场可编程芯片、AVR微处理器用于查线设备,使用CAN总线与计算机通信方式来实现各查线模块间的数据通信和结构连接,并通过软件设计来识别有大数量待测端子情况下所需硬件上查线模块的扩充和指定待测查线端点数量,有效地解决了以往各类查线设备缺乏灵活性、扩展性差的问题,能够适应多种场合的不同需求,为各种线缆电气连接关系的检查提供了一种新的解决方案。     

通道幅相误差对数字阵列天线性能影响及校准

为实现低副瓣数字阵列天线性能,需要对阵面通道幅相误差进行校准。针对此问题,定性分析了通道幅相误差、阵面通道数与数字阵列天线主要性能(副瓣电平、波束指向、增益)的相对关系,分析结果表明:通道间幅相误差越大,副瓣电平、波束指向、增益越差;通道数越多,副瓣电平、波束指向受通道误差影响越小,而增益受通道幅相误差的影响与阵面通道数无关。结合数字阵雷达实际使用中阵面通道幅相误差修调问题,重点研究了通道误差测量方法。给出了利用内监测法和中场测量法进行通道误差测量的原理、实现方法及适用条件,该2种通道误差测量方法可以作为互补手段使用。最后,给出了一种基于多次测量取平均值的数字阵列幅相误差校准方法,仿真结果表明:校准前后,通道幅相误差分别由2 d B和20°变为0.4 d B和2°,满足指标要求。     

多站时差定位技术研究

给出了运动辐射源多站三维时差定位的算法模型和定位误差模型。并针对4种站址布局情况，初步计算了定位精度与布站的关系，给出了各种定位精度曲线仿真结果。