充电桩实验室计量校准分析平台及关键技术

针对市场上充电桩计量精度低，校准平台分析误差较大的问题，文中在传统计量系统的基础上进行改进，增加其计量精度，同时降低校准平台的分析误差。通过设计V2G拓扑电路实现充电桩与计量装置的连线互通，保证计量装置在极短时间内接收信号。利用超越安全阈值(Threshold Beyond Safety, TBS)算法模型对计量数据进行校准分析，通过推算极限阈值判断校准误差。试验表明，该研究充电桩运行功率为139.5W,计量精度为96.1%,校准平台分析误差为0.96%。     

基于两阶段状态估计的配电智能计量系统设计

为提升配电系统营销和计量的精准度,提出了基于两阶段状态估计的配电智能计量系统。首先分析了智能配电网系统架构,说明了设备融合层、中间件层以及应用层的功能和关系,提出了请求响应以及发布订阅两种通信模式。针对计量系统的智能量测问题,提出了两阶段状态估计,第一阶段利用关键节点的智能表计提供集中器状态估计结果,第二阶段采用云系统进行配网状态估计。利用仿真分析说明了本文所提方法的有效性和适应性。     

机载激光测深系统中回波信号形成过程的MONTE CARLO模拟

通过分析国内外关于机载激光测深系统中传统的MONTECARLO模拟方法所存在的缺点和弊端 ,提出一个新的研究思路 ,该方法思路简单 ,可扩展性强。通过修改几个关键参数 ,可以比较客观的得出在这种情况下的回波波形形状。通过模拟 ,认为在单次散射率ω0 大的海域 (或季节 )或一定角度入射海面的情况下 ,有例于海底信号的突出。     

机载激光测深系统在使用中应考虑的几个问题

针对机载激光测深系统工作时可能遇到的海风,水质等情况,分析了它们对系统性能的影响,并提出一些处理措施,对系统接收视场角的选取,也做了分析。