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电动汽车通过泛在电力物联网(Ubiquitous Power Internet of Things, UPIoT)作为移动负载向电力系统提供电力储备,在增强电网稳定性等方面被认为具有巨大潜力,随着电动汽车数量的极速增涨,基于电动汽车的能源交易引起了能源供应商的广泛关注。基于此,提出一种基于反向拍卖的电动汽车能源交易激励方案。在定价过程中引入多用户协商博弈框架,进而制定电动汽车的最优定价支付策略;并以最大化能源聚合商的收益为目标,提出了预算受限的车辆选择算法。经与已有方案进行仿真对比,所提方案在降低能源聚合商成本、提高能源聚合商收益和激励车辆放电方面都具有较好的性能。  相似文献   
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