一种新型生物柴油替代燃料模型

为了分析实际生物柴油的燃烧特性,综合考虑了燃料的分子量、碳氢比、化学键能和十六烷值等特性,基于丁酸甲酯、醋酸乙酯、癸酸甲酯与正十二烷四种燃料,采用配平原子个数和十六烷值的方法构建了反映生物柴油基本燃烧特性的一种新的替代燃料模型。通过不同工况下模拟结果与实验数据的比较,对该方法的合理性进行了验证,结果表明该替代燃料模型能较好地预测生物柴油在不同压力、温度和当量比下的氧化过程。该机理构成方法为替代燃料机理的构建提供了新的思路。     

耦合路径通量分析与敏感性分析方法的燃烧机理简化

针对采用单一燃烧机理简化方法的缺陷,本文提出了耦合路径通量分析与敏感性分析的一种新的机理简化方法,并用于甲烷与正庚烷详细燃烧机理的简化。将采用该方法所得到的简化机理与采用路径通量分析方法得到的简化机理分别用于燃烧过程模拟,并与直接采用详细机理的模拟结果进行对比分析,结果表明耦合路径通量分析与敏感性分析机理简化方法可以在保持计算精度的情况下进一步减少机理组分数和基元反应数目。路径通量分析与敏感性分析简化方法的耦合为化学反应流模拟中的大型详细化学机理的简化提供了新的解决方案。     

采用核磁共振信息的FACE汽油替代燃料机理构建

提出了一种基于核磁共振分析所得的官能基团信息来构建替代燃料模型的新方法。根据核磁共振的光谱信息,定义了五种基本官能基团:烷烃CH_3基团、烷烃CH_2基团、环烷烃CH-CH_2基团、烯烃CH-CH_2基团和芳香烃C-CH基团,并通过匹配实际燃料的这些官能基团来构建FACE汽油替代燃料。选取正丁烷、正庚烷、异辛烷、甲苯、2,5二甲基己烷、甲基环己烷和1-己烯作为备选基础燃料,根据FACE F、FACE G、FACE I和FACE J四种目标燃料的官能基团信息选取合适的替代燃料组分,进而构建相应的替代燃料模型。将所获得的替代燃料机理用于模拟不同初始条件下激波管内的燃料氧化燃烧,模拟结果与实验数据的对比表明,所构建的替代燃料机理能较好地预测FACE汽油在不同温度、压力和当量比条件下的着火特性。