关于不确定度的教学探讨

文章澄清了大学物理实验中关于不确定度内容的教学中遇到的一些困惑,给出了相应的解决办法.     

大学物理实验中A类不确定度探究

由于许多大学物理实验教材对A类不确定的估算方法不够明了透彻,给大学物理实验教学带来不便,也影响了学生的数据处理,本文对大学物理实验中A类不确定度的估算进行了探究.     

负载流量碰撞检测算法在动态交通调度中的应用

随着复杂的环状路段,交叉路段、立交路段拥堵情况的不断增加,传统的交通拥堵调控策略为静态控制策略,调节的效率不高,容易出现调度冲突的问题;为了提高交通运行效率,提出一种用于解决动态交通调度的三级碰撞概率检测算法;根据交通流量的动态变化情况,通过计算流量时域内的动态流量偏差,计算三级路径之间可能存在的流量冲突概率;根据计算不同级之间的冲突概率反映动态交通拥堵的可能,确定控制的方案;实验表明,三级流量碰撞概率算法有效地降低了车辆平均延误时间,该算法有效。     

浅谈“非线性物理”课程的教学

结合几年来的教学实践,介绍了"非线性物理"课程在教学定位、教学内容、教学方式上的尝试.     

一种识别混沌时间序列动力学异同性的方法

定义了两个新的统计量，分别记为Q和R，Q称为动力学自相关因子指数，R称为动力学互相关 因子指数.用Q和R对不同时间序列的动力学“距离”或同一时间序列中不同区段（窗口）的 动力学“距离”进行估算，可以鉴别这些时间序列的动力学属性或它们内在的动力学结构层 次以及复杂性.一些典型实例检验表明，这种方法是有效的. 关键词： 混沌时间序列 动力学自相关因子指数 动力学互相关因子指数